Příběh za úspěchem Tesly (TSLA)

Máňa po deseti letech (CZ Dokument) 2003 (Září 2024)

Máňa po deseti letech (CZ Dokument) 2003 (Září 2024)
Příběh za úspěchem Tesly (TSLA)

Obsah:

Anonim

Americký trh s elektrickými vozy zahrnuje zavedené výrobce automobilů, jako je Ford (F FFord Motor Co12, 16-1,38% ) a Chevrolet (GM GMGeneral Motors Co41, 70-1,04% vytvořeno s Highstockem 4. 2. 6 ). Z automobilového mixu je však jedna firma, a to je Tesla Motors (TSLA TSLATesla Inc306, 05 + 1, 08% vytvořeno s Highstockem 4. 2. 6 ). Tesla vstoupila do mediálního reflektoru v roce 2013 společně s CEO Elonem Muskem, když odhalila vlajkovou loď modelu S.

Tesla propuštěn byl hit nejen s kupci automobilů, ale také katapultoval společnost v centru pozornosti jako jeden z mála úspěšných nezávislých automobilů spolu s průkopníkem, pokud jde o trh s elektrickými vozy .

Model S, elegantní luxusní sedan, který začíná na 69 000 dolarů, získal špičkové hodnocení od obchodu a tisku. Auto & řidič vydal automobilu pět hvězdiček, a když model S vyšel poprvé v roce 2013, Tesla se dostala na titulní stránku, když mu obchodní tisk dal vavříny. Elektrické zásuvné vozidlo získalo téměř dokonalé skóre 99 ze 100 od Consumer Reports, které také označovaly za "nejlepší auto, které kdy bylo testováno. "(Další informace viz:

Ekonomika vlastnictví vozu Tesla .) Do září 2014 vozidlo dosáhlo rekordních prodejních záznamů v USA o 2 500 prodaných vozů a v prvním čtvrtletí roku 2015 dosáhlo nového prodeje na úrovni 10,030. Stratosphere elektromobilu. Tržní kapitalizace společnosti k 24. květnu 2015 činila 31 USD. 3 miliardy.

Na rozdíl od obecné víry, Tesla není úspěch přes noc, a to už není start-up, neboť je průkopníkem na trhu s elektrickými vozy. Společnost byla založena v roce 2003 dvěma inženýry z oblasti Silicon Valley Martinem Eberhardem a Marcem Tarpenningem, kteří podle webové stránky společnosti "chtěli dokázat, že elektromobily by mohly být lepší než automobily poháněné benzínem. "

Semena společnosti se datují do roku 1990, kdy se Tarpenning setkal s Eberhardem, pak inženýrem v Wyse Technology a stali se dobrými přáteli. Oba měli hodně společného, ​​včetně vášeň pro založení společností, a brzy spustili společnosti včetně NuvoMedia, která vydala Rocket eBook v roce 1998. Vášeň pro auta začala brzy poté, co Eberhard prošel rozvodem a rozhodl se koupit sportovní vůz. Investoval do společnosti a automobilového butiku s názvem AC Propulsion a přemýšlel, jestli je to trh, na který by se mohl dostat.

V roce 2001 se Eberhard a Tarpenning setkali s pižmem, když slyšeli, jak promluví na Stanfordské univerzitě a prezentují se. Musk přišel s úspěšnou historií založení společností. On spolu s Peterem Thielem a Maxem Levchinem byli spoluzakladateli společnosti PayPal.Po získání jmění od svých akcií v systému PayPal poté, co byla společnost prodána společnosti eBay v roce 2002, spustil další společnost Space X, která navrhuje, vyrábí a uvádí do provozu pokročilé rakety a kosmické lodě. (Více viz:

The Making of Tesla: Vynález, zrada a narození roadsteru.

O několik let později se jejich cesty znovu objevily, když Eberhard a Tarpenning požádali o setkání s Muskem, aby s ním sdíleli svůj názor na elektrický vůz. Tři se setkali, aby diskutovali o myšlence s Muskem na palubě. Tesla byla oficiálně založená v roce 2003 s cílem vynalézt elektrický vůz, který byl silný a krásný s nulovými emisemi. Dalšími spoluzakladateli byli JB Straubel, který je ještě ČTÚ v Tesle a Ian Wright, který v roce 2004 opustil Teslu a založil další společnost Wrightspeed. V roce 2004 společní zakladatelé společnosti prošly počátečními cykly investic do firem rizikového kapitálu. Musk, spoluzakladatel společnosti PayPal, přišel o obrázek o rok později, když vedl počáteční kolo financování společnosti a vstoupil do funkce předsedy představenstva.

Kdo je Elon Musk?

Elon Musk se stal tváří Tesly a je občas mylný jako zakladatel společnosti nebo spoluzakladatel. Musk je kanadskoameričan z Jižní Afriky, který byl vyškolen jako inženýr. Získal dvojnásobný bakalář vědy z fyziky a ekonomie z Pennsylvánské univerzity.

To znamená, že je podnikatelem a vynálezcem v srdci. V roce 1995 se Musk zapsal do programu Stanford Applied Physics Ph D, ale brzy poté upustil, aby se zaměřil na své podnikatelské úsilí v oblasti energie z obnovitelných zdrojů a vesmíru.

Brzy poté, co uvedl do provozu řadu malých, ale úspěšných společností včetně online vydavatelství Zip2. Od tohoto prodeje zahájil společnost Musk X. com online banku, kterou získala společnost Confinity, která spustila online platební společnost PayPal.

PayPal se stala neuvěřitelným úspěchem a byl koupen eBay v roce 2002. Musk vyrobil 165 milionů dolarů v zásobách z tohoto prodeje.

Musk založil svou starší jmění od společnosti PayPal svou třetí společnost SpaceX, společnost pro průzkum vesmíru. Po setkání a na hřišti s Eberhardem a Tarpenningem nastoupil do společnosti Tesla jako předseda představenstva společnosti a hrál klíčovou roli v pomoci společnosti při získávání peněz. Mezi investory společnosti patřily přátelé a rodina a litanice firem VC včetně společností Valor Equity Partners.

V letech 2004 až 2008 Tesla pokračovala v růstu a vývoji svého prvního automobilu The Roadster. Společnost otevřela svůj výrobní závod ve Fremont, CA, továrně 5,5 milionu čtverečních stop, která vlastnila společnost Toyota a General Motors. Továrna je známá jako Nummi, která zahrnuje dvě zařízení pro lakování, 1,5 milých montážních linek.

Musk se stal generálním ředitelem společnosti v roce 2008 a produktovým architektem, pozicemi, které stále drží. V témže roce Tesla uvedl na trh své první auto a sportovní auto Roadster. "Není to jen auto, ale jedna z nejsilnějších automobilových prohlášení na silnici," napsal Auto a řidič.Výkonné shrnutí pro Roadster odhaluje, že společnost se vždy zaměřila na mechaniku automobilu stejně jako na design. "Vysoký výkon", jak je definován ve shrnutí, zahrnoval zrychlení z 0-60 km / h za méně než 3,9 sekundy a nulovou údržbu až do výše 100 000 mil jiných než pneumatik.

Tesla, jako součást svého tajemství úspěchu, se stále zaměřuje na vytváření elektrických vozidel a výrobu EV pohonných systémů a komponentů. Společnost má síť 80 obchodů a galerií v celé Severní Americe, Evropě a Asii a více než 100 nabíjecích stanic v USA.

Jedna z úspěšných obchodních značek společnosti se soustřeďuje na jeden produkt najednou. A zatímco se Tesla i nadále zaměřuje na výrobu modelu S, rozšiřuje nové modely a rozšiřuje své zákaznické základny. Mezi nové modely patří potrubní model SUV Model X, který začal vyrábět začátkem roku 2015.

Aby se Tesla pohybovala s měnícími se časy, pokoušela se spustit nový výrobek, jehož cílem je zaměřit se na širší skupinu spotřebitelů. Rovněž v modelu E je levnější verze modelu S, který se dostane pod 40 000 dolarů.

V zájmu udržení konkurenceschopnosti na trhu se společnost Tesla Motors rozšířila svou výrobní stopu v Nizozemsku a Lathrop, Kalifornie. Ke snížení nákladů na lithium-iontové akumulátory, společnost Tesla a klíčové strategické partnery, včetně společnosti Panasonic, začali stavět gigafaktery v Nevadě, které podle webové stránky společnosti ulehčují výrobu cenově dostupného vozu modelu 3.

Trh s elektrickými vozidly roste s luxusními výrobci automobilů, jako jsou například Mercedes Benz a BMW, kteří se také skákají do prostoru. Analytici odhadují, že celkový celosvětový prodej elektrických vozidel v roce 2014 činil 320 000 jednotek, což je v roce 2015 snadné překročení 500 000. To znamená, že dlouhodobý úspěch společnosti Tesla je podle mě kdokoli. Společnost Tesla chce do roku 2020 prodávat 500 000 vozů, avšak v prosinci 2014 analytik společnosti Adam Jonas od společnosti Morgan Stanley předpovídal, že společnost poklesne o 40%. Jonas údajně řekl, že cíl je nereálný a nedosažitelný.

Stejně jako u všech věcí v životě a v podnikání nejsou žádné záruky. Skutečnost spočívá v tom, že 12 let od začlenění společnosti Tesla Motors se začalo od začátku až po úspěšného průmyslového hráče. To, co se nezmění, je jeho mimořádný příběh a jeho místo jako průkopníka v hranici elektronických automobilů.