Od založení společnosti Uber před více než pěti lety je inovativní společnost nyní obsazena více než 160 000 řidičů - to je ve Spojených státech a má hodnotu 50 miliard dolarů plus. Ale tento senzační růst by mohl jen narazit na silnici z důvodu obav, že se v médiích stále zvyšuje pokrytí: bezpečnost. Vysoce pronikavé případy útoku a anekdoty typu "mouth-of-mouth" se mnohokrát zajímaly o to, jak bezpečná služba sdílení jízd v Uberu skutečně je.

Hodnocení bezpečnosti společnosti Uber znamená srovnání tohoto záznamu s bezpečností jízdy taxi obecně. Ale statistiky o četnosti porušení bezpečnosti v obou jízdách Uber a pravidelné taxi, jako je Yellow Cab, jsou těžké. Zatím nejlepší způsob, jak porovnat bezpečnost Uber s bezpečností, kterou poskytují běžné kabiny, je zjistit, co obě nabízejí, a specifické vlastnosti obou. Zjistíte, že v některých oblastech je Uber bezpečnější než běžné kabiny av jiných oblastech není. (Další informace naleznete v části 4 výzvy, které Uber bude čelit v následujících letech. )

Kdo řídí

Webové stránky společnosti Uber říkají, že "sdílení jízdních kol a jezdci na jezdce" jsou prověřovány procesem, který zahrnuje kontroly země, federace a mnohonárodnostní kriminální vyšetřování, sedm let zpět. Řidiči, kteří podávají žádost, předkládají údaje o sociálním zabezpečení, řidičském průkazu, pojištění a registračních číslech vozidel, které prověřují tři soukromé firmy.

Uber dokonce tvrdí, že jeho kontroly vždy přesahují to, co je požadováno od místních taxislužeb. Ale protože místní samosprávy mají různá vyhláška, ve skutečnosti je to jen ve městech, jako je Seattle a Boston (s velmi základními taxislužbami), že kontroly pozadí společnosti Uber jsou skutečně pravděpodobné, že budou důkladnější než kontroly konkurenčních kabin. Některá města ve Spojených státech však vyžadují, aby řidiči taxi byli testováni na drogy, zatímco stejní zákony jsou fuzzy a méně použitelné pro řidiče Uber. Jiné města vyžadují otisk prstů. (Otisky prstů jsou pak odkazovány ve federálních databázích.) Na takových místech, Uber nesplňuje požadavky, které musí pravidelné kabiny společnosti splňovat.

Pohled na zámořské operace Uberu může odhalit ještě větší nesrovnalosti. V některých částech Austrálie používají řidiči sdílení jízdních kol Uber své osobní automobily a každý, který má více než 21 let, má řidičský průkaz s plnou čistotou a historii jízdy, stejně jako pojištění třetí strany, může být kvalifikováno jako Uber Řidič. Registrovaný taxikář v New South Wales na druhé straně musí splňovat další požadavky. Mezi ně patří mluvit dostatečně anglicky, kteří absolvují lékařský posudek, mají "dobrou pověst" a absolvují školení pro řidiče taxiů.

Protože řidiči Uber používají osobní automobily, jsou schopni také létat pod radarem pravidel, která se vztahují na profesionální řidiče, takže řidiči Uber jsou méně zodpovědní. Taxi řidiči podléhají častému sledování, zatímco hodnocení, které provádí řidiči Uber, je jednorázová kontrola. Kromě toho řidiči taxi, kteří se dopustili nějakého přestupku, utrpí rychlé tresty a případné pozastavení, ale přestupek řidičem Uber, který není registrován pod žádným federálním nebo státním orgánem, nemusí nikdy vyšlo najevo. Například na některých místech řidiči taxi nemohou mít alkohol nebo drogy ve svém krevním řečišti, zatímco běžné řidiče, včetně těch pro Uber, mají povoleno mít alkohol ve svém krevním řečišti, pokud je pod předepsanými limity zákona. Policisté nemusí nutně uznat řidiče Uber jako profesionální řidiče, kteří musí splňovat vyšší standard, takže mohou proklouznout po vynucení.

Co řídí

Otázka bezpečnosti zahrnuje stav vozu řidiče kabiny. V některých ohledech má Uber bezpečí, protože vyžaduje, aby jeho vozový park byl poměrně nový (modely po roce 2005), ale tato výhoda oslabuje, když se domníváte, že automobily Uber nejsou kontrolovány za typickou prohlídkou jednou za rok pro většinu vozidel, ani podléhají kontrolám na systematičtějším základě. Taxíky jinde však obvykle podléhají pravidelným bezpečnostním kontrolám nad rámec roční registrace, včetně kontrol strojů nezávislými subjekty.

Technologie za jízdou

Na některých místech jsou taxíky vybaveny mimořádnými bezpečnostními zařízeními, včetně bezpečnostních kamer, ale automobily Uber, protože jsou soukromé, obvykle tyto funkce nemají. Dále se obává, že aktuální verze aplikace Uber umožňuje komunikaci s Uberem pouze prostřednictvím e-mailu, což služba říká, že je to 24 hodin denně. Kabiny typu Non-Uber mají však obvykle komunikační zařízení, jako jsou obousměrné radiostanice, které umožňují přenos informací v reálném čase (například při nehodě). (Další informace viz

Uber versus Yellow Cabs v New Yorku .) Ale samotná aplikace Uber může být samou funkcí, díky níž je Uber bezpečný. Aplikace znamená, že cestující mohou do své aplikace zadat své informace a získat konkrétní informace o tom, jak je řidič vyzvedne, takže není nic náhodného vyzvednutí. Jezdec také nemusí opustit bezpečné prostory a stát v bezpečné čtvrti venku, jen aby ukrýval kabinu.

Aplikace Uber umožňuje bezobsažné transakce, takže šance na loupež se zmenšují. Profilové informace o jezdcích, které jsou přenášeny také prostřednictvím aplikace, činí situaci bezpečnější i pro řidiče. Navíc je zde systém hodnocení pro řidiče a jezdce, který pomáhá vyčistit určité rizikové postavy. Podle jednoho ženského řidiče citovaného na webové stránce Uber: "Před jízdou s Uberem jsou jezdci povinni vytvořit účet s osobními a platebními informacemi - a jízdy mohou být požadovány pouze prostřednictvím aplikace, takže je detailní záznam o každém jezdci a každou cestu.Jako ženská řidička s Uberem se cítím bezpečně v autě. "

Uber údajně instaluje v některých oblastech ještě více technologických prvků. Po obvinění z znásilnění v Indii provedla společnost Uber nová bezpečnostní opatření, včetně panicového tlačítka v aplikaci, která spojuje jezdce s místními úřady, stejně jako vylepšenou funkci, která umožňuje cestujícím upozorňovat ostatní na jejich místo pobytu v reálném čase. Rovněž jmenovala vedoucího bezpečnostního úředníka pro provádění digitálních a fyzických bezpečnostních opatření.

Jak je zodpovědná?

Ale možná by to byla sama povaha služby Uberu, která by vyvolala bezpečnostní obavy. Smluvní podmínky společnosti pro službu Spojených států stanoví, že nemůže být zodpovědná za ztrátu nebo poškození majetku cestujícího nebo za případnou újmu na cestujícího. Cestující musí souhlasit s převzetím rizik, která přicházejí spolu s vstupem do vozidla cizince, v rozsahu povoleném zákonem. To je proto, že Uber tvrdí, že je to jen software, který spojuje jezdce s automobily; není to ani majitel, ani provozovatel, takže není zodpovědný za incidenty zahrnující vozy Uber nebo řidiče. Ve většině měst však vlastníci a provozovatelé taxislužby - kromě řidičů - musí odpovědět na žádosti proti nim. To činí obrovský rozdíl v rychlosti a povaze odpovědí na nároky obětí útoku a jiného pochybení. (Pro více informací viz

Co je to Uber Worth? ) Bottom Line

Určení, zda je jízda Uber bezpečnější než jedna v pravidelné kabině, závisí do jisté míry na požadavcích lokalitu, specifický profil řidiče a stav vozidla. Ale menší vynucování a kontrola, stejně jako nedostatek odpovědnosti ze strany společnosti Uber, by mohlo vést k rizikové jízdě. Současně to, co dělá Uber, Uber (jeho zavolání app) znamená, že nemusíte provádět náhodný pickup, a pravděpodobně budete mít i rychlou jízdu, a to i v bezpečné blízkosti. Takže je Uber bezpečnější pro vás? Odpověď závisí na tom, kde a kým jste.