Když se zamyslíte nad soukromými tryskami, pravděpodobně spadáte do jedné ze dvou kategorií: Buď nevíte, jak drahé je vlastnit a provozovat tryskové letadlo nebo do vědí a nechápou, jak by si někdo, dokonce i bohatí, mohli dovolit létat soukromě.

Pokud jste bývalí, je zde několik zábavných faktů. Náklady na nový letoun se budou pohybovat od 3 milionů dolarů do 90 milionů dolarů nebo více.

Nejdražší soukromý proud na světě patří k Saudskému princi Al-Waleed bin Talal. Tato letadla v hodnotě 500 milionů dolarů zahrnuje garáž pro dva auta, stáj pro koně a velbloudy a modlitební místnost, která se otáčí tak, aby vždy čelila Mekce.

Náklady na nákup trysky však nejsou skutečné peníze. Provoz vás nastaví zpět 700 000 až 4 miliony dolarů ročně.

Přestože většina vlastníků proudových motorů nakupuje použité modely, náklady přinášejí soukromé vlastnictví z cenového rozpětí každého, ale nejmenšího podílu nejbohatších lidí světa - a některých velkých korporací.

Podle Grega Raiffa, zakladatele a generálního ředitele společnosti Private Jet Services v New Hampshire, vlastnictví letadla není pro někoho dobrým finančním rozhodnutím.

"Stejně jako auta, letadla začínají znehodnocovat minutu, kdy jsou zakoupena. Od počátečních nákladů až po průběžnou údržbu nejsou letadla pro jednotlivce moudrými investicemi. Stále ztrácíš peníze. Když vlastníte letadlo, platí to vždy, i když se nepoužívá. Nejenže to znehodnocuje, ale platíš za poplatky za hangár, abys ji ukládal, platili jste pojištění a vy platit za to, abyste svou posádku udrželi v pohotovosti. "

V roce 2009 bylo srdcem finančního kolapsu poskytnuto pouze 870 nových obchodních proudů - což je téměř 34% pokles oproti úrovni z roku 2008, uvádí agentura National Business Aviation Association. Ale když se ekonomika zlepšila, tak i podnikání. Podle prezidenta a generálního ředitele společnosti Jet Edge Bill Papariella roste počet průmyslových odvětví o 2% ročně, ale stále zůstává až o 14% před úrovní před recesí.

Proč potřebují létat v soukromí?

Nikdo nebude popírat, že velká část důvodů, proč je bohatá léta soukromá, "protože oni mohou," ale předtím, než je kritizujete za to, že nechtějí zakládat nohy na stejné úrovni jako obyčejní lidé, mnoho výhod létání soukromě.

Pro výkonné ředitele a další vyšší manažery jsou soukromé proudové trysky druhým rizikovým zmírňováním. Podle Raiffa: "Klienti si vybírají soukromé cesty, aby zajistili, že dorazí na místo určení včas a v nejlepší možné fyzické a duševní podobě. Zaneprázdnění vedoucí pracovníci si nemohou dovolit, aby se objevili pozdě na důležitou schůzku nebo se cítili pomalí kvůli zuřivosti obchodních cest. Vědí, že náklady na selhání výrazně přesahují náklady na soukromé proudové lety."

Velké výhody mají také blízkost letišť a flexibilita. Adam Twidell, generální ředitel soukromé výletní platformy PrivateFly, říká: "… Váš itinerář je zcela flexibilní na základě vašich potřeb. Vzhledem k tomu, že mnoho zákazníků se soukromými letadly má tendenci být obchodními cestujícími, je to obrovská výhoda, a to zejména v případě, že důležité schůzky probíhají déle, než se očekávalo. Letecké letadlo bude stále na letišti na vás čekat, místo aby bylo nutné rezervovat nový let, s komerční leteckou společností. Navíc mohou soukromé trysky přistát na mnoha letištích v porovnání s komerčními letadly, což zákazníkům umožní přiblížit se tam, kde potřebují. "

A jelikož některé trysky jsou vybaveny faxovými přístroji, Wi-Fi a dalšími kancelářskými potřebami, vedoucí pracovníci mohou pracovat na cestě v bezpečném prostředí.

Kolik to stojí?

Pokud jste se rozhodli, že nákup letadla je trochu mimo vaše cenové rozpětí, uděláte to, co většina bohatých lidí světa dělá: charterové letadlo. Kolik to stojí? V závislosti na typu letadla by podle Twidell mohla být cena 8 000 dolarů za hodinu nebo více. Krátký let z New Yorku do Bostonu by mohl být jen 5 000 dolarů, ale delší let z New Yorku do Moskvy začíná kolem 118, 500 dolarů.

Na rozdíl od komerčního letectví však nezaplatíte za místo, platíte za letadlo. (Další informace naleznete v části Soukromé listové letadlo Vs. První třídy ). To znamená, že bez ohledu na to, kolik lidí si s sebou vezmete, cena je stejná. Společnost se skupinou osmi lidí do Bostonu platí 625 dolarů na osobu. Přemýšlíme-li o tom, že jde o náklady na osobu, cena je mnohem přiměřenější než cenovka o ceně 5 000 dolarů.

Ale nechtěme si sami sebe: Pokud chcete cestovat ve velkém stylu, soukromý proud je nejvyšší nadsázka. Chcete ohromit potenciálního klienta nebo toho zvláštního člověka ve vašem životě? Není to jen letadlo; je to také concierge služba.

Podle Raiffa: "Cokoli, co naši klienti chtějí nebo potřebují pro let, je jim poskytnuta, včetně speciálních jídel a ubytování pro domácí zvířata. Naši zaměstnanci vyzdobili letadlo pro skupinu Piráti z Karibiku v letu. Zaměstnanec odcestoval ze státu, aby zásobil letadlo se speciálními polovičními cookies, protože klient jednou zmínil, že je to jejich oblíbená. Někdy nám klienti požádá, abychom se s nimi setkali na dráze s dary nebo květinami pro své manželky. Zajistíme, aby byly letadla hluboce vyčištěny, pokud někdo na palubě má alergii na arašídy. Seznam pokračuje dál a dál. Není to neobvyklé, že naši zaměstnanci zůstanou celou noc, aby se připravili nebo létali, aby se ujistil, že zážitek je bezchybný. "

Úspora peněz na soukromých letadlech Jet

Ne všichni klienti hledají luxusní letadla vybavená svým oblíbeným kaviárem. To je místo, kde firmy jako Hopscotch Air vstupují na trh. Namísto trysek společnost nabízí charterové služby pomocí turbovrtujících letadel - překlad: letadla s vrtulemi.Nebudou zdobit vaše letadlo nebo obstarávat vaše drahé chutě a nenajdete žádné stoly ze vzácného dřeva z nějaké vzdálené země. Ale podle kapitána Chrisa Dupina z letecké taxi služby, Hopscotch Air, "Největší vybavení je letadlo sám. Ve větších soukromých letadlech není zákazník v pilotním prostoru povolen. V letadle se klient nachází v pravém předním sedadle u kapitána. Mnozí z našich klientů tráví celý let a kladou si otázky ohledně letounu a fungování systému letecké dopravy. "

Ceny jsou obvykle 500 až 2 000 dolarů za hodinu. Přidejte do výletu více lidí a vy byste mohli ukončit platbu na osobu méně, než je cena obchodního typu u komerčního letadla. Takovéto možnosti fungují pouze pro regionální cesty. Pro lidi, kteří nechtějí vyhazovat 5 000 dolarů za rychlý let do sousedního města, nabízejí tyto volby bez ozdůbků hodnotu a zároveň přinášejí výhody soukromé letecké dopravy.

K dispozici jsou také lety s prázdnými nohama, které jsou ceněny až 75% z běžné ceny cesty. Když je trysková loď rezervovaná pro jednosměrnou cestu, musí se vrátit domů prázdnou. Pro společnost je to spousta peněz bez návratnosti investice. Uvádění lidí na palubu za každou cenu je lepší než nic, takže firmy nabízejí lety s prázdnými nohama za hlubokou slevu. Aplikace jako Jetsmarter pomáhají spojit zákazníky s firmami, které nabízejí lety s prázdnými nohama. ( )

Bottom Line

Někdy se divíte, proč pravděpodobně nemůžete nastoupit na obchodní letadlo bez zaplacení několika stovek dolary? Vzhledem k tomu, že letecká doprava je drahá. Zavedení trysky ve vzduchu stojí spousta peněz po zaplacení za posádku, údržbu, letištní poplatky a další. Ačkoli jsou nyní dostupné ceny pro soukromé cestování, jsou stále většinou vyhrazeny pro nejbohatší bohaté, kteří si mohou dovolit často hodně-tisíc dolarů hodinové ceně.