Amazon. com Inc. (AMZN AMZNAmazon.com Inc1, 120. 66 + 0, 82% vytvořeno společností Highstock 4. 2. 6 ) potvrdila své ambice v logistice tento týden podpisem nájemního smlouvy 20 Boeing 767 letadel ze skupiny Air Transport Services Group (ATSG ATSGAir Transport Services Group Inc., 38 + 3, 63% vytvořeno společností Highstock 4. 2. 6 ) po dobu pěti až sedmi let . Kromě toho prodejce v Seattlu také koupil přibližně 20% podílu ve výši přibližně 125 milionů dolarů v letecké nákladní společnosti.

Ale společnost rychle odmítla, že konkuruje jiným logistickým firmám, jako je UPS Inc. (UPS

UPSUnited Parcel Service Inc113, 92-1,33% Vytvořeno s Highstockem 4. 2. 6 ) a FedEx Corp. (FDX FDXFedex Corp220, 95-1, 47% vytvořeno s Highstock 4. 2. 6 ). Namísto toho byla mluvčí uvedena, že spojení by zrychlilo doručení svých vlastních produktů, a také prodejců třetích stran na svých stránkách, kteří používají službu nazvanou "Splnila Amazon". (Viz také: Bezos 'Blue Origin k zahájení vesmírných výletů v roce 2018 .

Zaznamenávání aktuálního nastavení společnosti Amazon

Úspěchy Amazonského vstupu do logistického prostoru byly v posledním roce. Podle svých obvyklých zásad společnost ani nevyjádřila ani nepopírá pověsti. Je ironií, že úspěch společnosti je klíčovým motorem jejího přesunu do logistiky. UPS a FedEx se nemohly vyrovnat s nárůstem tržeb společnosti Amazon v minulosti. Vzhledem k jejich neúspěchu a skutečnosti, že společnost prosazovala více zákazníků na svou službu Prime prostřednictvím poplatků za dopravu, Amazon nemá jinou možnost, než investovat do vlastních logistických operací.

Čistě podle čísel, Amazon má již velkou logistickou sestavu. Od října loňského roku mělo 167 distribučních zařízení a 92 středisek, aby vyřídila balíčky před odesláním poštou. Společnost je také na vzestupu v oblasti využívání letounů k tomu, aby dodala své balíky, a je v čele s tím, jak se mění legislativa, která s ní souvisí. Dohoda s ATSG pomůže rychle doručit objednávky Amazonu nejbližšímu naplňovacímu středisku a následně drones a rostoucí síť provozovatelů nákladních automobilů zkrátí dodací lhůtu mezi naplňovacími centry a domovem zákazníka.

Bude Amazonův vstup znamenat rozdíl v logistickém průmyslu?

Podle Baird Equity Research je trh dodávek a logistiky v hodnotě 400 miliard dolarů. V říjnu loňského roku Colin Sebastian uvedl, že dokonce i 1% akcií by pro Amazon znamenalo značné příjmy.Dále uvedl, že společnost Amazon byla "jedinou společností s hustotou plnění / distribuce a měřítkem, aby účinně konkurovala globálnímu UPS, FedExu, DHL a investiční základně, která je historicky tolerantní k volatilitě marže vzhledem k" mandátům na zisky " Akcionáři v oblasti dopravy a logistiky, což je podle našeho názoru významná konkurenční výhoda. "

Je obtížné posoudit dopad vstupu Amazonu do logistického prostoru konkurence, protože velcí hráči, jako například UPS a FedEX, nezveřejnili přesný podíl na zásilkách Amazonu svým podnikům. To znamená, že společnost UPS neustále prohlašuje rostoucí význam elektronického obchodu do jejího spodního řádku v po sobě jdoucích výročních zprávách a segment globálních dodávek malých balíčků (což pravděpodobně představuje pro Amazonovu akcii) její činnosti přispívá k jejímu maximálnímu příjmu dole.

Generální ředitel společnosti FedEX Frederick W. Smith uvedl, že generální ředitel FedEx Frederick W. Smith uvedl, že FedEx v prosinci tohoto roku uvedl, že FedEx je jednou z dvou integrovaných globálních dopravních sítí působících ve významných dnech ve Spojených státech a pouze jedna ze tří hlavních v USA, další dvě jsou UPS a poštovní služba Spojených států. To se v dohledné budoucnosti pravděpodobně nezmění, neboť tyto sítě jsou velice náročné na kapitál a jsou náročné na informace. "

Bottom Line

Ještě brzy začíná otevřít láhev šampaňského, pokud jde o vstup Amazonu do logistického obchodu. Nicméně, s oficiálním potvrzením jejího pronájmu, společnost učinila své záměry jasná. Zda je schopno využít své stávající provozní měřítko a vybudovat ji do nové generace logistických řešení, je třeba vidět.