Amazon. com Inc. (AMZN AMZNAmazon.com Inc1, 120. 66 + 0, 82% vytvořeno společností Highstock 4. 2. 6 ) potvrdila své ambice v logistice tento týden podpisem nájemního smlouvy 20 Boeing 767 letadel ze skupiny Air Transport Services Group (ATSG ATSGAir Transport Services Group Inc., 38 + 3, 63% vytvořeno společností Highstock 4. 2. 6 ) po dobu pěti až sedmi let . Kromě toho prodejce v Seattlu také koupil přibližně 20% podílu ve výši přibližně 125 milionů dolarů v letecké nákladní společnosti.

Ale společnost rychle odmítla, že konkuruje jiným logistickým firmám, jako je UPS Inc. (UPS

UPSUnited Parcel Service Inc113, 92-1,33% Vytvořeno s Highstockem 4. 2. 6 ) a FedEx Corp. (FDX FDXFedex Corp220, 95-1, 47% vytvořeno s Highstock 4. 2. 6 ). Namísto toho byla mluvčí uvedena, že spojení by zrychlilo doručení svých vlastních produktů, a také prodejců třetích stran na svých stránkách, kteří používají službu nazvanou "Splnila Amazon". (Viz také: Bezos 'Blue Origin k zahájení vesmírných výletů v roce 2018 .

AD:

Zaznamenávání aktuálního nastavení společnosti Amazon

Úspěchy Amazonského vstupu do logistického prostoru byly v posledním roce. Podle svých obvyklých zásad společnost ani nevyjádřila ani nepopírá pověsti. Je ironií, že úspěch společnosti je klíčovým motorem jejího přesunu do logistiky. UPS a FedEx se nemohly vyrovnat s nárůstem tržeb společnosti Amazon v minulosti. Vzhledem k jejich neúspěchu a skutečnosti, že společnost prosazovala více zákazníků na svou službu Prime prostřednictvím poplatků za dopravu, Amazon nemá jinou možnost, než investovat do vlastních logistických operací.

AD:

Čistě podle čísel, Amazon má již velkou logistickou sestavu. Od října loňského roku mělo 167 distribučních zařízení a 92 středisek, aby vyřídila balíčky před odesláním poštou. Společnost je také na vzestupu v oblasti využívání letounů k tomu, aby dodala své balíky, a je v čele s tím, jak se mění legislativa, která s ní souvisí. Dohoda s ATSG pomůže rychle doručit objednávky Amazonu nejbližšímu naplňovacímu středisku a následně drones a rostoucí síť provozovatelů nákladních automobilů zkrátí dodací lhůtu mezi naplňovacími centry a domovem zákazníka.

Bude Amazonův vstup znamenat rozdíl v logistickém průmyslu?

Podle Baird Equity Research je trh dodávek a logistiky v hodnotě 400 miliard dolarů. V říjnu loňského roku Colin Sebastian uvedl, že dokonce i 1% akcií by pro Amazon znamenalo značné příjmy.Dále uvedl, že společnost Amazon byla "jedinou společností s hustotou plnění / distribuce a měřítkem, aby účinně konkurovala globálnímu UPS, FedExu, DHL a investiční základně, která je historicky tolerantní k volatilitě marže vzhledem k" mandátům na zisky " Akcionáři v oblasti dopravy a logistiky, což je podle našeho názoru významná konkurenční výhoda. "

Je obtížné posoudit dopad vstupu Amazonu do logistického prostoru konkurence, protože velcí hráči, jako například UPS a FedEX, nezveřejnili přesný podíl na zásilkách Amazonu svým podnikům. To znamená, že společnost UPS neustále prohlašuje rostoucí význam elektronického obchodu do jejího spodního řádku v po sobě jdoucích výročních zprávách a segment globálních dodávek malých balíčků (což pravděpodobně představuje pro Amazonovu akcii) její činnosti přispívá k jejímu maximálnímu příjmu dole.

Generální ředitel společnosti FedEX Frederick W. Smith uvedl, že generální ředitel FedEx Frederick W. Smith uvedl, že FedEx v prosinci tohoto roku uvedl, že FedEx je jednou z dvou integrovaných globálních dopravních sítí působících ve významných dnech ve Spojených státech a pouze jedna ze tří hlavních v USA, další dvě jsou UPS a poštovní služba Spojených států. To se v dohledné budoucnosti pravděpodobně nezmění, neboť tyto sítě jsou velice náročné na kapitál a jsou náročné na informace. "

Bottom Line

Ještě brzy začíná otevřít láhev šampaňského, pokud jde o vstup Amazonu do logistického obchodu. Nicméně, s oficiálním potvrzením jejího pronájmu, společnost učinila své záměry jasná. Zda je schopno využít své stávající provozní měřítko a vybudovat ji do nové generace logistických řešení, je třeba vidět.