Během posledních několika let motoristé po celém světě pocítili stlačování rostoucích cen ropy. Zatímco spotřebitelé ve Spojených státech vyjádřili nespokojenost s cenami benzinu, náklady na pohonné hmoty v Německu, Turecku, Dánsku, Nizozemsku a ve Spojeném království jsou ještě vyšší, a to především kvůli silnému vládnímu zdanění, jehož cílem je odradit spotřebu.

Zvýšená celosvětová poptávka, snižující se dodávky, omezená kapacita rafinace, nedostatečné investice do nových rafinérií a regionální nestabilita na Středním východě vedly k výrazné bolesti v čerpadle - a mohlo by se zhoršit. V tomto článku uvádíme několik metod, které vám pomohou minimalizovat zdánlivě nevyhnutelné náklady na palivo.

Jak jsme se sem dostali? Ve Spojených státech průměrná cena galonu plynu vyskočila z pouhých 3 dolarů. 37 dne 1. července 2012 na více než 3 dolary. 85 za galon v polovině září. Zatímco ceny zemního plynu se v poslední době snížily (nyní blíže k ceně 3,40 dolarů za galon), ceny plynu za poslední desetiletí rostly, jak ukazuje níže uvedený graf.

U. S. Pravidelné běžné maloobchodní benzín
Datum	Cena za galon
4. srpna 2003	$ 1. 54
30. listopadu 2004	$ 1. 86
1. prosince 2005	$ 2. 10
6. listopadu 2006	$ 2. 15
4. září 2007	$ 2. 80
11. října 2008	3 dolary. 11
18. listopadu 2009	$ 2. 61
16. září 2010	$ 2. 75
24. října 2011	3 dolary. 45
22. srpna 2012	3 dolary. 74

Zdroj: GasBuddy. com

Rostoucí ceny plynu upozornily na cenu ropy, která vyskočila z méně než 2 dolary za galon na více než 3 dolary. 50 za posledních 10 let. Na této ceně se pohybuje a pohled na zpětné zrcátko ukazuje, že ceny ropy pravděpodobně budou i nadále zvyšovat.

Mnoho ekonomů očekává, že ropa zůstane dražší z následujících důvodů:

Omezená kapacita čerpání

• Omezená dodávka kvalitního oleje
• Zvýšená celosvětová poptávka
• Omezená kapacita rafinace
• Podle zpráv společnosti Thomson Financial většina členů OPEC čerpá na téměř plné kapacitě. Kapacita může být navýšena, ale je to drahá teze, která se pravděpodobně nebude provádět v reakci na krátkodobé výkyvy v poptávce. Navíc část zásobovaného oleje, která může být uvedena na trh, je nižší kvality a vyžaduje další rafinování. To vytváří ještě další výzvu, protože nová rafinérská stavba je z velké části pozastavena (zejména v USA) kvůli ekologickým a kvalitativním zájmům.

S rostoucími ekonomikami v Číně a dalších rozvíjejících se trzích, které vytvářejí trvalý nárůst poptávky po ropě, se zdá, že nižší ceny plynu nejsou na horizontu. Rusové podtrhli mezinárodní atmosféru pro ropu v srpnu roku 2007, kdy zasadili vlajku na mořské dno v Arktidě, aby se uchýlili k oblasti bohaté na ropu a připravily půdu pro budoucí hloubkové vrty.

Řešení?

Z hlediska spotřebitele by nejjednodušší krátkodobá řešení plynárenské krize vyžadovala vládní intervence. Podle agentury Energy Information Administration (EIA), která poskytuje oficiální energetickou statistiku od vlády Spojených států, přibližně 19% nákladů na plyn je připsáno na federální a státní daně. Zbývající náklady na jeden galon plynu jsou zachyceny distribucí a prodejem benzinu, což představuje 9% nákladů na plnění Vašeho tanku, rafinace ropy, která představuje 19%, a náklady na ropu, což představuje 53% (za použití údajů za rok 2005).
Daň z mimořádných firemních zisků je dalším možným způsobem, jak snížit ceny plynu. Největší hráči v benzinovém průmyslu zaznamenávají rekordní zisky čtvrtletí po čtvrtletí. Když jsou ohromující zisky vytvořené ropnými společnostmi vnímány s ohledem na procento ceny plynu, které je rozeznané cenou ropy, je zřejmé, že tyto firmy mají dostatek prostoru pro snížení nákladů na zemní plyn a stále dělají zisk. V současné době je eliminace daně z plynu a zavedení daně z neočekávaných zisků extrémně nepravděpodobné.

Na mírně slibnější frontě probíhají snahy o vývoj alternativních paliv. Bohužel na horizontu nejsou žádné rychlé opravy. Ethanol, který může být vyroben z kukuřice nebo cukrové třtiny, je alternativou, která v současné době zachycuje nejvíce pozornosti, ale je nákladné vyrábět. Podle některých odhadů potřebuje jeden galon paliva k výrobě galonu ethanolu. Kromě toho velké množství kukuřice určené na produkci etanolu má dopad na náklady potravin na hospodářská zvířata a na člověka. Zatím nelze ethanol vyrábět v množstvích, které jsou obzvláště významné pro široké použití, a nedělalo jen málo ke snížení nákladů na pohonné hmoty pro motoristy.

Co můžete dělat

Pokud nechcete, aby vaše naděje představovaly dramatické snížení cen zemního plynu generované vládou nebo průmyslem, existují ještě další kroky, které můžete vyřešit sami o sobě. Nákup hybridního vozidla je jedna cesta, kterou si můžete vybrat. Tyto stále oblíbenější automobily dominují v horní části seznamu agentur pro ochranu životního prostředí "nejúčinnějšími automobily". Popíjí plyn, jsou "dobré" pro životní prostředí a dostanou vás tam, kam musíte jet, stejně jako jakékoliv jiné vozidlo. Na nepříznivém základě jsou hybridy dražší a mohou být dražší. (Chcete-li srovnávat hybrid se standardním modelovým vozem podle vašeho výběru, podívejte se na Kalkulační kalkulační kalkulaci energie v USA.)
Studie společnosti Edmunds uvedla, že benzin by musel být oceněn za 5 dolarů. 60 na galon a řidič by musel za každých pět let zaznamenat 15 000 kilometrů ročně za Toyotu Prius, aby se stal srovnatelným předpokladem oproti jiným ekonomickým vozům. Samozřejmě, pokud obchodujete s SUV pro hybrid, váha by se ve vaší prospěch hodila mnohem dříve.

Pokud hybrid není ve vašem rozpočtu, možná si můžete vzít sousloví z Evropy.Města tam jsou plná malých vozů, skútrů a motocyklů. Pokud jste připraveni obchodovat s vaším superpočítačovým sportovním vozidlem, šest z deseti špičkových nejvýkonnějších vozidel (podle agentury na ochranu životního prostředí) prodávaných ve Spojených státech za rok 2008 není hybridní:

Toyota Prius < Honda Fit

1. Honda Fit
2. Honda Fit
3. Honda Civic Hybrid
4. Toyota Camry Hybrid
5. Toyota Camry Hybrid
6. Hybrid Hybrid / Mercury Mariner Hybrid / Mazda Tribute Hybrid < Nissan Versa / Scion xD
7. Hyundai Accent
8. Chcete-li ještě úspornější kola, zvážit motocykl nebo moped. Mopedy nemusí být nejsvětlejšími vozidly na silnici, ale určitě jsou snadné na peněženku u plynového čerpadla.
9. Bez ohledu na to, co řídíte, nejlepší způsob, jak minimalizovat dopad vysokých cen plynu na váš rozpočet pro domácnosti, je zkrátit dobu strávenou za volantem. Konsolidujte své cesty; nezachyťte chemické čištění, dokud také nepotřebujete mléko a plyn, a pak udělejte vše ve stejném výletu.
10. Můžete se také připojit k bazénu nebo zvažovat veřejnou dopravu. Vezměte autobus, metro nebo vlak a kupte si měsíční průkaz - to zaručuje jednoletý cenový zámek na vašich dopravních nákladech. Pokud je to možné, jděte na kole nebo jeďte na kole. Nejen, že máte dobré cvičení, ale výlet je prakticky zdarma!

Je-li jedinou cestou
Pokud neexistuje žádná alternativa k jízdě do cíle, ujistěte se, že vaše vozidlo je připraveno na silnici. Začněte sledováním vašeho průtoku plynu. Pokud se náhle kolísá, vaše auto může potřebovat servis. V servisní aréně je zapotřebí provést doporučenou údržbu, aby vaše vozidlo bylo naladěno a pneumatiky byly správně nahuštěné, protože dobře udržované vozidlo pracuje s vyšší spotřebou paliva. Vyplatí se také přečíst si vlastní příručku. Naplnění automobilu vyšším oktanovým benzínem, než je doporučeno výrobcem, je prostě plýtvání penězi.

Dobré jízdní návyky vám mohou pomoci ušetřit peníze. Ve zkouškách vozidel provedených

Edmunds. com , bylo zjištěno, že tempomat byl snadný způsob, jak šetřit plyn, stejně jako řádné zastavení a zrychlení. Místo toho, abyste se zastavili až k zastavení znamení a červených světel, bržděním na brzdách a rychle se zrychlujete, když je na vás, abyste se vrátili, když se blížíte k bodu zastavení a postupně se zrychlíte, když vytáhnete. Vypnutí klimatizace také pomáhá, ale moc. Také sledujte svou rychlost, protože nadměrné překročení rychlosti také spotřebovává více paliva.

Než se dostanete do oblíbené čerpací stanice a začnete čerpat, věnujte pozornost cenám nabízeným blízkými konkurenty. Překročte ulici, abyste ušetřili nikl za galon, když je cena nižší. A mluvit o nižší, převezměte nadbytečné zavazadlo z vašeho vozidla, abyste snížili jeho váhu. Platíte za každou libru, kterou nosíte. Nakonec promluvte se zaměstnavatelem o flexibilním pracovním plánu. Řízení mimo špičku může omezit dobu, kterou strávíte v provozu, a množství peněz plynoucích na čerpací stanici. Bottom Line Ačkoli cena plynu může být mimo kontrolu spotřebitelů, vaše rozhodnutí určí, kolik utratíte. Používání méně plynu je jistým způsobem, jak snížit náklady na dopravu - nemluvě o finančním stresu, který může vyplývat z růstu cen na čerpadle.