V pátek automobilový výrobce luxusních automobilů zahájil svůj nejnovější pokus o sdílení automobilů ve Spojených státech. Společnost, která BMW volá ReachNow, bude mít 370 vozů včetně BMW řady 3, BMW i3 a Mini Coopers v ulicích Seattle. Po tomto počátečním spuštění se očekává, že společnost bude spuštěna v dalších městech po celém Spojeném království později v roce 2016.
Jak to funguje, je poměrně jednoduché. Uživatelé si mohou stáhnout aplikaci ReachNow na svém smartphonu a požádat o auto, které je v současné době k dispozici v blízkosti. Náklady jsou $ 0. 49 za každou minutu, ve které je vozidlo používáno, a pak $ 0. 30 za minutu, když se vůz nepoužívá. Když jsou jezdci dokončeni s vozem, mohou jednoduše najít nějaké legální parkovací místo na ulici a nechat vozidlo pro dalšího jezdce. Každý "výlet" nebo sezení s autem má maximální cenu 50 dolarů za tříhodinovou dobu, 80 dolarů za 12 hodin nebo 110 dolarů za 24 hodin. Tyto poplatky budou zahrnovat použité palivo a pojištění při používání automobilu.
ReachNow bude obsahovat několik služeb kromě krátkodobého sdílení vozů. Poskytnou také uživatelům služby doručování, dlouhodobé pronájmy a rezervace jízd, které jsou podobné tomu, co najdete u Uber nebo Lyft.
Není to vůbec poprvé, kdy se BMW pokoušela založit své zázemí v oblasti sdílení automobilů v USA. V roce 2011 spustili společnost DriveNow, která se soustředila na trh v San Francisku. V listopadu roku 2015 se BMW rozhodlo pozastavit podnikání v USA a zaměřit se na Evropu.
BMW se připojí k Car2Go, které provozuje Daimler AG, výrobce Mercedesu. V současné době pronajávají vozy Smart Fortwo v USA a v celé Evropě. Toyota v současné době testuje programy pro sdílení vozidel v Tokiu, Japonsku a ve městě Grenoble ve Francii. Oba společnosti Ford Motor Co. (F FFord Motor Co12, 33-0,24% vytvořené společností Highstock 4. 2. 6 ) a General Motors Co. (GM GMGeneral Motors Co42. -0. 47% vytvořeno společností Highstock 4. 2. 6 ) také nedávno oznámily vlastní plány sdílení vozidel.
Registrace vozidel Investopedia
Se v EU zvýšila na 1,33 milionu, což bylo podpořeno stimulačními opatřeními Evropské centrální banky (ECB).
, Proč Apple může být hodnota akcií, ale ne Defensive vozidel (AAPL)
Prozkoumá cenový pokles společnosti Apple v roce 2016, aby identifikoval svůj potenciál jako hodnotu zásob. Kontrast charakteristiky Apple s obrannými akciemi.
Mám bývalý zaměstnavatel plán na sdílení zisku. Nyní se snažím koupit domů. Mohu použít mé peníze na sdílení zisku, abych dala zálohu na dům?
Plány sdílení zisku jsou plány na odchod do důchodu se společnostmi, které zaměstnancům poskytují procento z příjmů společnosti. Plán sdílení zisku je podobný plánu 401 (k), protože se považuje za plán definovaných příspěvků. Jediným rozdílem je, že jediným subjektem přispívajícím k plánu je zaměstnavatel - založený na zisku společnosti na konci každého fiskálního roku.