Sociální média a nové technologie přetvářejí průmysl a ekonomiku. Některé z nejnovějších společností, které získaly pozornost od investorů a médií, používají inovativní technologie k přeměně průmyslu potenciálně rušivým způsobem. V důsledku toho dochází k narůstající konkurenci a posílení od zavedených subjektů v těchto odvětvích a od právních a regulačních orgánů. Společnosti jako Uber, Lyft a Flywheel mění službu taxislužby a livery, zatímco Airbnb a HomeAway (AWAY) mění způsob cestování. Několik společností vám umožňuje pronajmout si auto na dlouhodobém parkovišti letiště novým příchozím, spíše než platit za parkování, a Aplikace Monkey Parking, která vám umožní koupit něčí parkovací místo na ulici.

Tyto nové společnosti se chlubí jako průkopníci tzv. "Sdílené ekonomiky". Ve skutečnosti mají vydělat zisk a tržní podíl. Navrhují přidávat hodnotu účastníkům trhu (v případě společnosti Airbnb, majitelům domů a cestujícím) tím, že snižují transakční náklady prostřednictvím využívání internetových technologií. Ale ne každý vyhrává v tomto obchodním modelu. Tam jsou také poražení, kteří mají zájem o zachování status quo a vypnutí těchto technofilních upstartů. (Další informace naleznete v části: Vydělávejte rychle z nové "sdílené ekonomiky" .)

Technologie a hodnota

Společnost Uber, nejznámější společenská společnost, umožňuje snadno vyvolat taxi nebo vozidlo z aplikace v mobilním zařízení. Cena za jízdu vozu Uber je obecně nižší než cena městské taxi nebo limuzíny. Osoba, která zavolala vozidlo Uber, si může z aplikace zjistit, jak daleko je řidič, jakmile dorazí auto a jaký je vůz. Zároveň se může stát, že každý s volným časem a přiměřeným vozem se může stát Uberovým řidičem. Ovladače jsou najatí jako nezávislí dodavatelé, kteří používají svou vlastní verzi aplikace, aby přijímali a reagovali na hovory, které mají být vyzvednuty a zaplaceny. Uber šetří peníze tím, že neinvestuje kapitál do vozového parku; jejich kapitálová investice je v softwaru, který spojuje řidiče a cestující, což je vysoce škálovatelné a má mnohem vyšší míru návratnosti. Přestože společnost Uber je soukromá společnost, někteří ji hodnotí za 18 miliard dolarů.

Airbnb má podobný přístup k ubytování. Pomocí svého webu nebo aplikace může cestující najít a pronajmout pokoj nebo dokonce celý dům od majitele domů, který uvedl na webu. Nájemce dostane mnohem cenově výhodnější pokoj než z typického hotelu pro stejnou čtvrť a jedinečné místo k pobytu. Majitel domu je zaplacen vypůjčeným volným pokojem nebo druhým domovem několik dní, týdnů nebo dokonce měsíců, což pomáhá hradit náklady na vlastnictví těchto nemovitostí a vytváření dodatečných příjmů.Airbnb v současné době ovládá soukromé ocenění téměř 13 miliard dolarů. (Pro více informací viz: Airbnb přináší sdílení ekonomiky do hotelů .)

Co Uber, Airbnb a všechny ostatní společnosti skutečně dělají, je docela chytré a rozhodně to nemá nic společného sdílení.

Nejprve používají technologii k vytvoření dvoustranného trhu peer-to-peer, kde nikdy předtím neexistoval. Oboustranně znamená, že někdo může být buď kupujícím nebo prodávajícím, a peer-to-peer označuje, že kupující a prodávající jsou oba soukromé osoby a nejsou přímo propojeny se společností. Pro společnost Uber je osoba, která je v pohotovosti, kupujícím a řidičem (který není zaměstnancem) je prodávající jeho služby a používání jeho automobilu. Společnost Uber sám získává transakční poplatek za vytvoření tržiště a sdružování kupujícího a prodávajícího. Pro společnost Air B & B je kupujícím nájemce a prodávajícím je majitel domu. Společnost opět podniká provizi, aby je spojila.

Za druhé, přerozdělují nedostatečně využité zdroje k efektivnějšímu využití. Právě zde leží skutečná ekonomická hodnota a je jádrem sdíleného hospodářství. Nevyužitá volná místnost nebo druhý dům je nedostatečně využita; může zůstat nevyužitá nebo prázdná po dlouhou dobu a nevytváří žádný zisk. Povolení hostovi k pronájmu nepoužívaného prostoru odemyká hodnotu daného majetku. Rovněž umožňuje společnostem, které vytvářejí tržiště, aby mohly pracovat s obrovskými marži, protože vlastně nemají vlastní hotely ani automobily, a proto nepotřebují najímat personál údržby nebo nahradit opotřebovaný kapitál.

Nikdo tu nevyvolává kolo; místo toho se ujistěte, že kolo je zřídka nečinné.

Push Back

Existují dva potenciální poražení ve sdílené ekonomice: vlastníci kapitálově náročných podniků a organizované práce.

Vzhledem k tomu, že společnost Uber nemusí udržovat flotilu automobilů nebo řidičů, může účtovat ceny, které donutily tyto stávající společnosti k provozu se ztrátou. Vedle budování a udržování svých obchodních míst, hotely musí platit zvláštní daně z jejich služeb, snad proto, že nejsou považovány za "peer" pro rekreanty pronajaté jejich pokoje.

Na druhé straně mince jsou pracovníci ve sdílené ekonomice reklasifikováni jako "prodejci" komodity a vzájemně si konkurují snížením cen. Organizační síla pracovníků je také snížena, protože společnost Uber je právně povinna zacházet s nimi jako se zaměstnanci a zaplatit do sociální sítě, pokud by byli propuštěni.

Průmyslové skupiny i vládní regulační orgány se postavily proti společnosti jako Airbnb a Uber. New York City nedávno zpochybnil legalitu vlastníků nemovitostí, kteří provozují nelicencované a neregulované hotely nebo ubytovny, zatímco města jako San Francisco se snažily zajistit, aby hotelové daně, které jinak by byly nezaplacené, byly zaplaceny. V Německu se Uber zajímá o zdlouhavou a hořkou soudní bitvu o legálnost svého obchodního modelu.

Je zřejmé, že nařízení týkající se zdola

má své místo.Hotelové pokoje jsou povinny mít vlastní sprinklerové systémy nebo kouřové alarmy, nouzové východy a mají minimální standardy pro čistotu a bezpečnost. Regulace taxi zajišťuje, že všichni řidiči jsou řádně vyškoleni, licencováni a pojištěni v případě havárie nebo nehody. Argument na druhé straně je, že velká část nařízení je pouze překážkou vstupu, která brání konkurenci zvenčí. Časem bude regulace dohnat inovační využití technologie, jak je zde používáno, a přestože budou stále ještě někteří poražení, bude velká většina společnosti lépe.