a:

Automobilový průmysl používá ve výrobě širokou škálu materiálů. Kovy jako hliník a ocel, pokročilé plasty a další materiály, jako je sklo, se používají ve většině moderních automobilů. Stanovení cen materiálů je pro automobilky významným nákladem a kolísání cen může měnit ziskové marže. Složení vozidla se mění v důsledku nových bezpečnostních a palivových standardů. Automobily a nákladní auta se stávají světlejšími a stále více se vyrábějí z hliníku jako náhražky oceli. Očekává se, že poptávka po hliníku bude pokračovat, protože pokročilé způsoby výroby usnadňují svařování hliníku a konkurenceschopnost při použití oceli. Investoři, kteří se zajímají o automobilový průmysl, mohou rovněž zvážit investice do odvětví základních materiálů. Změna poptávky po materiálech používaných k výrobě vozidel může být přínosem pro investice do materiálů nových výrobních metod.

V roce 2015 činily suroviny a ocel 47% výrobních nákladů na vozidla. Mezi nejvýznamnější složky patří ocel, železo, plast, hliník a sklo. Kolísání cenových podmínek materiálu může významně ovlivnit výrobní náklady, protože téměř polovina výrobních nákladů je způsobena cenami materiálů. Ocel tvoří zhruba 22% vozidla a představuje podstatnou cenu. Hliník je dražší než ocel, ale roste v popularitě jako alternativa. Kompozice hliníku je lehčí než ocel a pomáhá zvyšovat spotřebu paliva. Při zvyšování úrovně spotřeby paliva se spotřeba hliníku stává častějším. Evropské vozy začaly používat více hliníku před výrobci automobilů v USA. Očekává se, že použití amerického průmyslu zvýší poptávku po hliníku o 40% spolu s globálním dopadem na komoditu. Železo je menší složkou automobilů, která má mírný dopad na ceny, ale je stále citlivá na ekonomické podmínky.

Plast je další významnou součástí mnoha aut a nákladních automobilů. Pokrokové plasty, jako je polykarbonát a polyuretan, se používají v interiérech automobilů, v exteriérech a ve výrobních procesech. Středně velké automobily nyní obsahují průměrně 15% plastových materiálů. Toto procento se zvyšuje s tím, jak se zlepšuje technologie plastu. Plasty rovněž přispívají k tomu, že automobily jsou lehčí, a proto jsou energeticky úspornější. Tyto materiály také umožňují větší flexibilitu než kovy a jsou snadno vyrobeny v různých provedeních. Tvrdé plasty a plastové pěny tvoří většinu celkového obsahu plastů v automobilech a nabízejí výrobcům snadno použitelný materiál.

Investoři, kteří mají zájem o automobilový průmysl, mohou také vybrat investice do automobilových materiálů.Společnosti v sektoru materiálů nabízejí cenné papíry, které lze zakoupit pro investice. Mnohé z těchto materiálů jsou připraveny na růst, neboť se zvyšuje celosvětová poptávka a spotřebitelské výdaje na automobily. Potřeba palivově úsporných materiálů se pravděpodobně zvýší, neboť v zemích, které se to týká vliv na životní prostředí, vzroste návrhové normy. Vylepšená technologie pravděpodobně změní podíl použitých materiálů a investoři mohou profitovat jako přímé výsledky.