a:

Nejlepší čas investovat do automobilového průmyslu sektor je, když ekonomika vystupuje z recese a úrokové sazby jsou nízké. Tato část ekonomického cyklu je poznamenána špatným prodejem a pesimismem pro automobilový průmysl.

Faktory druhého řádu, jako je tempo klesajícího růstu, se zpomalují. Sentimentálně je to obtížná doba pro investice do ekonomiky, které závisí na ekonomickém růstu. Tyto druhy populací jsou značně oslabeny.

Automobilový průmysl je závislý na ekonomickém růstu, úvěrových podmínkách a důvěře spotřebitelů. V recesi byly všechny tyto věci poškozeny. Toto prostředí je to, o čem investoři mluví, když říkají: "Koupit, když je na ulici krev." Když se lidé necítí nejistě ohledně svých pracovních vyhlídek nebo budoucnosti, nebudou dělat významný nákup, jako je automobil, pokud to není absolutně nutné.

Tyto hrozné podmínky vytvářejí příležitost pro investory v automobilovém průmyslu. Ceny jsou levné kvůli špatnému výkonu a sentimentu. Nikdo nemá náladu na riziko.

Dluhopisové investoři najdou vysoké výnosy. Akcionáři akcií nacházejí ceny akcií, které jsou výrazně nižší než jejich nejvyšší hodnoty, přičemž některé dokonce vyhlásily bankrot.

Automobily mají tendenci mít vysoké zadlužení. To zhoršuje jakýkoli vzestup nebo pokles vlivem pákového efektu. Dosavadní historie po každé recesi následuje oživení, období růstu, ve kterém dochází ke ztrátám a ekonomika se normalizuje na novou normu. Automobilky v tomto prostředí dělají velmi dobře.

Ve většině míst po celém světě zůstávají automobily nezbytné pro určitou životní úroveň. Automobilový průmysl je jednou z prvních skupin, které se po uplynutí období, kdy došlo k poklesu prodeje automobilů, zotavily. Lidé, kteří odložili nákup vozu během recese, přicházejí s tím, jak se hospodářství zlepšuje, jakmile se budou cítit více sebejistě.

V době recese uvolňují centrální banky peníze. Náklady na výpůjčky automobilů klesají a tyto úspory přicházejí přímo do spodního řádku. Úroky jsou sníženy, což snižuje platby za nákup auta.

Politika centrálních bank může stimulovat finanční ekonomiku, která má pro automobilový sektor okrajový přínos. Nemůže však opravit reálnou ekonomiku. Nicméně zlepšení reálné ekonomiky spolu s nižšími úrokovými sazbami může přispět k rychlým změnám v bohatství automobilů.

Březen 2009 je příkladem ideálního času investovat do automobilového průmyslu. Federální rezerva uvolnila peníze s úrokovými sazbami na úrovni 0%. Ekonomika byla ve vážné recesi, která hrozí, že se změní v depresi.Nicméně se objevily známky rostoucího rizika a zlepšení, které byly nazvány "zelené výhonky".

V té době byla cena akcií společnosti Ford $ 5. 75. O šest let později, když se ekonomika zlepšila s úplným zotavením prodeje automobilů, byla cena akcií společnosti Ford 16 USD. 48. To dokládá přínosy investic do automobilového sektoru, kdy je ekonomika v recesi s nízkými úrokovými sazbami.