a:

Sezónně očištěná roční sazba prodeje (SAAR) pro automobilovou společnost může být vypočítána tak, že se neočištěná prodejní míra po dobu jednoho měsíce vydělí podle faktoru sezónnosti a násobí výsledek 12. Faktory sezónnosti SAAR jsou poskytovány obchodním oddělením USA a Úřadem pro hospodářskou analýzu na základě historických údajů o prodeji. Vzhledem k tomu, že prodej automobilů je výrazně ovlivněn sezónními faktory, je důležité, aby se investoři zaměřili na sezónně očištěné údaje o prodeji automobilů spíše než jen na to, aby používali údaje o prodeji surovin za jeden měsíc, aby navrhli pravděpodobné roční tržby.

Úvahy o sezónnosti pro automobilové společnosti

Automobilový průmysl a hlavní výrobci automobilů, jako jsou Ford a General Motors, jsou velmi důležitou součástí celkové ekonomiky Spojených států. Údaje o prodeji osobních automobilů se často používají jako měřítko nebo zvonička pro výkonnost zpracovatelského průmyslu, spotřebitelské výdaje a důvěru spotřebitelů a pro hospodářství jako celek.

Automobilový průmysl není sezónní průmysl jako takový, ale pro automobilové společnosti existují silné sezónní trendy. Prodej automobilových společností je obvykle nejvyšší v říjnu, kdy prodejní čísla často běží o 20% nadprůměrně a zhruba o 30% vyšší než prodejní údaje za leden, což je tradičně nejpomalejší měsíc prodeje. Rozsáhlé rozdíly mezi nejlepšími a nejhoršími měsíci prodeje jasně ukazují, že čerpání surových údajů o prodeji z měsíců na obou koncích spektra a jejich využití pro prognózu prodeje v příštích 12 měsících by znamenalo velmi zkreslený obraz buď nadměrně optimistický, nebo nadměrně pesimistický .

Používání SAAR bere v úvahu sezónní tendence v automobilovém podnikání, a je tedy lepším nástrojem pro prognózy prodeje, než jen zobrazení měsíčních údajů o tržbách. Pokud by například automobilka v březnu prodávala 1 milion vozidel, jednoduchá extrapolace z tohoto čísla by v následujících 12 měsících vykázala 12 milionů vozidel. Avšak pokud by SAAR za ten stejný měsíc činil 10,8 milionu, znamenalo by to, že březen je sezónně silnější než průměrný měsíc; že surovým projektem 12 milionů v prodeji vozidel v příštím roce by bylo pravděpodobné nadhodnocení.

Porozumění výnosům z prodeje v anketě

Investoři někdy slyší číslo SAAR oznámené za poslední měsíc a mylně vyvozují, že se číslo týká prognóz pro aktuální kalendářní rok. SAAR je každoroční údaj založený na měsíční hodnotě upravené o sezónní charakter. Číslo SAAR nepředstavuje prodej automobilové společnosti za běžný kalendářní rok, ale za dvanáctiměsíční období začínající měsícem, pro který je uvedeno číslo SAAR.V květnu 2013 bylo oznámeno oznámení o SAAR ve výši 10,5 milionu projektů, které představují 10,5 milionu projektů v období od května 2013 do května 2014, nikoliv za kalendářní rok 2013.

Správné zohlednění sezónních faktorů je základním prvkem pro investory, společností v automobilovém průmyslu.