Výlet do práce je skutečnou cestou pro přibližně 3 4 miliony dojíždějících, kteří každodenně cestují každodenně každodenně každý den a denně. Vědci nazývají "extrémní dojíždění" a podle zprávy amerického sčítání lidu za rok 2004 Cestování do práce jsou cesty nejméně 90 minut nejrychleji rostoucí kategorií dojíždění od roku 1990. Proč lidé do takových extrémů ? Především je to za peníze! Přečtěte si informace o finančních prospěchách a nevýhodách toho, že žijete daleko od místa, kde pracujete.

Velký městský plat, malé město žijící Existují dva hlavní problémy, které řídí rostoucí trend extrémního dojíždění. Zdá se, že hlavním problémem jsou peníze. Realitní boom, který se v posledních letech uskutečnil ve Spojených státech, zaznamenal růst cen nemovitostí. Dnes, zejména v bezprostředním předměstí velkých metropolitních center, jako je Los Angeles a New York, mnoho lidí prostě nemůže dovolit žít poblíž toho, kde pracují.

Tato skutečnost nutí rostoucí počet lidí, aby se přestěhovali na to, co se říká "exurbs", které jsou v podstatě předměstí předměstí. Následkem toho se zvýšil celostátní průměrný čas dojíždění a počet extrémních dojíždějících se od roku 1990 téměř zdvojnásobil. V roce 2000 činil průměrný denní dojíždění 25 minut 5 minut - extrémní dojíždějící osoby se dostali nad tento průměr, přičemž jízdy přesáhly 90 minuty, aby každý den přišel do práce. To se může zdát jako dlouhá doba strávená na silnici, ale kompromis pro extrémní dojíždějící přichází v ceně jejich bydlení. Ve skutečnosti není neobvyklé vidět cenové rozdíly více než 50% mezi bydlení v blízkosti hlavních metropolitních center a to v exurbů. To je obrovský faktor, pokud se domníváte, že bydlení je největším výdajem pro většinu domácností, a podle Národního sdružení domácích stavitelů se ceny nových domů během posledních dvou desetiletí téměř ztrojnásobily. Extrémní dojíždějící pracovníci také profitují z dalších nákladů. Pojištění automobilů má například tendenci být nižší kvůli nižším objemům dopravy a méně častým nehodám v exurbů. Daňové sazby mohou být také nižší, protože odlehlé oblasti se nevyžadují na podporu stárnoucí infrastruktury a programů sociálních služeb požadovaných ve městě. (Pro související čtení viz Nakupování pro pojištění automobilů .)

Kromě nižších životních nákladů nabízejí exurbové i to, co někteří lidé považují za lepší kvalitu života. Velké domy s velkými trávníky, nízká míra zločinu, bez chudoby nebo dopravně ucpané silnice a méně lidí jsou součástí odvolání života v exurbů. Obecně platí, že žijící vzdálenější od hlavních metropolitních oblastí je věřil, že poskytuje bezpečný a bezstarostný životní styl, který je obvykle spojován s malým městským životem.

Na druhou stranu mince Přestože extrémní dojíždění může poskytnout finanční výhody a výhody v oblasti kvality života, čím více času stráveného dojížďkou do práce az práce, domů se svými rodinami.Zatímco průměrný dojížděk tráví více než 100 hodin ročně na dálnici, podle Úřadu pro sčítání lidu Spojených států, extrémní dojíždějící se může tyto hodiny obsadit jen o málo přes dva měsíce. Mezi další kriminálníci patří relativní nedostatek kulturních institucí a nákupních příležitostí, které mají exurbs v porovnání se svými metropolitními protějšky.

Zatímco většina lidí z finančních důvodů uniká z exurbů, mnozí z nich spadají do pasti, pokud jde o bydlení. Místo nákupu skromného a cenově dostupného domova se místo toho dostanou do pokušení kupovat velký dům a rozložit své rozpočty, aby tak učinily. Jakmile je tento výběr proveden, tito lidé jsou uzamčeni do extrémního dojížďky za dlouhou trasu, protože většina pracovních míst v malých městech nepřichází s platy velkých měst, které jsou potřebné na podporu velkých domů. Zatímco finančně obezřetný dojíždějící by mohl strávit desetiletí, aby se vydal na cestu, zaplatil všechny nevyúčtované účty a poté obchodoval s dojížděním za polodlouhý odpočinek (nebo alespoň méně placené zaměstnání blíže domů), lidé ve velkých domcích často mohou " nemůžu přestat pracovat ve městě. (Dozvíte-li se více, podívejte se na Splácení hypotéky a Hypotéky: Kolik si můžete dovolit?) jako velké benzínové účty. Zatímco jen málo lidí udržuje auto tak dlouho, aby se stala otázka výměny vozidel, zvedání více kilometrů z vašeho automobilu znamená, že budete muset změnit svůj olej, vyměnit pneumatiky a zakoupit brzdy častěji než vaši přátelé z města. (Více informací naleznete v části

Získání uchopení za vysokou cenu plynu .) Chcete-li řídit nebo neříhat?

Rozhodnutí udělat extrémní dojíždění do vašeho životního stylu je z velké části záležitostí osobní volby. Budou kulturní příležitosti a dobré jídlo kompenzovat potřebu bydlet v malém bytě nebo předražené, poddimenzovaný dům? Nebo budou otevřené prostory a místa vhodná pro rodiny kompenzovat stovky hodin, které budete muset strávit na silnici? To jsou rozhodnutí, která musí každý člověk udělat pro sebe. Vzhledem k stále vysokým nákladům na bydlení v metropolitních oblastech je však pravděpodobné, že 3 4 miliony extrémních amerických dojíždějících bude pokračovat v růstu, protože se více pracovníků rozhodne projít dálnicí. Extrémní dojíždění nemusí být pro každého, ale pro ty, kteří přijmou kompromisy, může být prospěšné využít poměrně silný městský plat na výdajích na venkově. Pro související čtení viz
Kola budoucnosti .