Její mohutný modrý a červený luk prořezává moře, CMA CGM Marco Polo je vhodným symbolem pro transformační sílu mezinárodního obchodu. V délce 1 000 metrů a schopných přepravovat přes 16 000 14-ti tunových lodních kontejnerů, loď zaplní oceány mezi některé z nejrušnějších přístavů světa: od Šanghaje a Hongkongu v Asii až po Rotterdam a Hamburk v Evropě. Za pouhých pět let se maximální kapacita největších kontejnerových lodí zvýšila o 3,3% a spojuje rozvíjející se a rozvinuté ekonomiky v měřítku nepředstavitelném před sto lety.
Světový obchod je velký obchod. Velmi velké kontejnerové lodě, jako je CMA CGM Marco Polo , jsou v takové vysoké poptávce, že nevýhoda, že se nedostanou do Panamského průplavu, nestačí k tomu, aby jejich kýl nezastavil. Podle Světové obchodní organizace vzrostla světová hodnota obchodů o 20% v roce 2011 na 16 dolarů. 7 bilionů. Obchodování doma Vs. V zahraničí
Velká část světového obchodu však není mezi vzdálenými přístavy volání, stejně jako ostatní ekonomiky v regionu. To může být požehnáním a prokletím, protože obchodování v blízkosti snižuje náklady, ale také zvyšuje možnost ekonomických problémů jednoho regionálního obchodního partnera, který má vliv na jiné. Například vývoz z evropských zemí je převážně směřován do dalších evropských zemí, a to až do výše 71%. Zatímco Evropa je domovem mnoha rozvinutých ekonomik, které vyžadují kvalitní výrobky, mohla být krize státního dluhu méně bolestivá, kdyby Evropa poslala více zboží na jiné kontinenty.
Růst rozvíjejících se ekonomik je jedním z hlavních faktorů rychlého nárůstu obchodu. V počátečních letech střední a střední ekonomiky se v rozvíjejících se ekonomikách projevilo růst HDP až 6%, zatímco rozvinuté ekonomiky se pohybovaly těsně pod 2%. MMF uvedl, že od finanční krize roku 2008 se růst rozvíjejících se trhů zpomalil, zatímco zralé trhy zůstaly relativně stabilní. Výzkumná organizace Conference Board odhaduje, že růst HDP v rozvíjejících se a rozvíjejících se ekonomikách by mohl klesnout z 5,5% v roce 2012 na 5,0% v roce 2013, pokles o téměř 10%. Toto zpomalení je významné, jelikož rozvíjející se ekonomiky přispívají k růstu světového HDP ve výši 2,4%.
Růst v rozvíjejících se a rozvíjejících se ekonomikách se nevyhnutelně zpomaluje. K tomu dochází, neboť velké výhody z přerozdělení zdrojů vysuší, vyžadují-li vlády, aby provedly strukturální reformy, aby mohly pokračovat v růstu. Tyto reformy mohou vytvářet silnější domácí trhy pro zboží a služby, ale vyžadují, aby se silné vládní a finanční instituce uchýlily. K tomu, aby mezinárodní obchod skutečně vzkvétal, se vlády musí také zabývat byrokracií a dalšími bariérami obchodu.
Největším rizikem globálního obchodu je propojení, které vytváří obchod. Podniky a ekonomiky jsou stále více propojené a vytvářejí scénáře, v nichž se rychleji šíří nabídka či finanční šoky z jednoho regionu do druhého. Faktorem, který urychlil bankovní krizi na Kypru, byla vystavení kyperských bank řeckému státnímu dluhu, ale ta stejná angažovanost způsobila finanční nákazu dlouho předtím, než Kypr hledal záchranu. Katastrofa v japonských jaderných reaktorech Fukushima Daiichi nejen způsobila narušení celosvětového dodavatelského řetězce, ale také způsobila, že obchodování s třetím největším hospodářstvím na světě bude způsobeno škytavku.
Zvyšování dodavatelského řetězce
Jak mohou podniky využít globálního dodavatelského řetězce a zároveň se chránit proti potenciálním šokům? Světové ekonomické fórum, klub některých z nejúspěšnějších firem na světě, se setkal s minulým lednem a diskutovalo o tom, jak zlepšit mezinárodní obchod. Výrazným rozdílem mezi letošním setkáním a předchozími byl uznání, že zvýšená propojitelnost mezi podniky v různých zemích vytvářela "super dodavatelský řetězec", který měl potenciál nejen zlepšit růst, ale také ji potlačit. Členové Světového ekonomického fóra identifikovali pět klíčových kroků, které mohou pomoci vládám zlepšit efektivitu dodavatelského řetězce a zvýšit mezinárodní obchod:

Vytvořte politiku na národní úrovni tím, že určíte dlouhodobé cíle a poté nepřetržitě s podniky, abyste zajistili, že legislativa a předpisy budou směřovat ekonomiku k efektivitě.

1. Zaměřují se vládní instituce na konkrétní cíle týkající se řízení dodavatelského řetězce.
2. Přemýšlejte o malých podnicích při jednání o regulačním prostředí, abyste zajistili, že právní předpisy představují jejich zájmy, stejně jako zájmy větších společností.
3. Spolupracujte s dalšími zeměmi prostřednictvím dohod o volném obchodu a dalších mezinárodních dohod, které harmonizují nebo zjednodušují předpisy.
4. Přesuňte se spíše k používání elektronické dokumentace a archivování než k použití papíru.

Účinky snižování překážek

Snižování bariér v dodavatelském řetězci může být potenciálně větší přínos pro HDP, než odstranění tarifů. Zlepšení správy hranic a dopravní a komunikační infrastruktury by mohlo zvýšit celosvětový HDP o 5% a mělo by šestkrát účinek odstranění všech globálních sazeb. Světová banka odhaduje, že zvýšení výdajů na infrastrukturu o 10% přispívá k produkci o 1%, přičemž tento růst je v rozvojových zemích výraznější. To je v rozporu s tím, co mnozí můžou myslet, protože obchodní bariéry jsou často uváděny jako hlavní překážka.
Zlepšení nákladů na infrastrukturu a administrativu, které mohou být přísnějším prodejem vládám, které čelí daňovým omezením, i když přínos je větší než zrušení sazeb. Kromě toho existence bariér chrání některé domácí průmysl před konkurencí a odstranění těchto překážek může způsobit tření.Stanovení priorit, na které bariéru dodavatelského řetězce se zaměříme, poskytne podnikům jasný soubor cílů, s nimiž bude možné pracovat, než aby podniky odhadly, co se stane při plánování na 10, 15 nebo 20 let v budoucnosti.
Take action
U investorů je obezřetným přístupem k nalezení budoucího ekonomického miláčku zkoumat, které země se zabývají zásadními problémy, které ovlivňují snadnost podnikání v zemi: kvalita a investice do infrastruktury, snadnost podnikání a regulační klima. Čím snadnější je pohyb zboží po celé zemi, tím snadněji nakupují spotřebitelé, a dále sníží náklady na korupci a byrokracii. Investoři, kteří věnují pozornost těmto faktorům, budou ve srovnání s těmi, kteří sledují nejnovější výstřely, výhodou.