Investoři byli trochu překvapeni, když se učili ve čtvrtek, prostřednictvím společnosti Logistics Services Amazon. com, Inc. (AMZN AMZNAmazon.com Inc1, 120. 66 + 0, 82% vytvořeno společností Highstock 4. 2. 6 ). Námořní komisi prodávat služby námořní nákladní dopravy ve Spojených státech. Tyto služby - většinou logistické - mohou zahrnovat organizaci přepravních kontejnerů, které přepravují různé druhy zboží od dodavatelů jednoho regionu do druhého. V současné době je na trhu 350 miliard dolarů a roste.

Možná by se investoři měli ptát, co vzalo Amazon tak dlouho, než se ponořilo? Logistika dodávek je to, co nejlépe zná. Koneckonců, gigant e-commerce sídlící v Seattlu, který v současné době pracuje na drátěných dodávkách, vlastní již vlastní nákladní vozy a možná že někdy bude mít vlastní flotilu letadel. (Viz také: Jak dronové mění svět podnikání .)

Společnost Flexport tvrdí, že "služby ocelářské dopravy Amazonu budou mnohem atraktivnější pro čínské prodejce než pro americké zákazníky." "Čínští dodavatelé by rádi měli přímý přístup k obrovské americké zákaznické základně Amazonu."

To je pravda, ale je to víc než jen čínsko-americký příběh. Amazon se snaží využít, ne-li narušit, trh, který se po celá desetiletí nezměnil. A co víc, pokud jde o zboží, Amazon v současné době soutěží s firmami Wal-Mart Stores Inc. (WMT WMTWal-Mart Stores Inc88.) 70-1. 09% Vytvořeno s Highstock 4. 2. 6 a Costco Wholesale Corporation (COST COSTCostco Velkoobchod Corp.165,05-0,84% vytvořeno s Highstockem 4. 2. 6 ). Vzhledem k trajektorii růstu společnosti Amazon a její popularitě se udělala solidní práce, která se odlišuje od obrovských a maltových obrů tím, že snižuje spotřebitelské zatížení nákladů na dopravu.

I přesto z komfortního hlediska zůstává Amazon poněkud nedostatečně v uspokojování přání spotřebitelů, kteří okamžitě potřebují toaletní papír nebo trubku na zubní pastu. Takže, proč neusilovat o zisk z jakéhokoli ztraceného prodeje, Amazon může trpět buď Wal-Martem, nebo Costco tím, že je to potrubí, které dopravuje tyto produkty z jednoho konce zeměkoule do druhého? Má to smysl.

Nehovoříme o tom, že Amazon bude mít lepší smysl pro ty druhy výrobků, které prodávají nejvíce, získává přehled o tom, co a jak může lépe prodávat zákazníkům, kteří se o tyto produkty zajímají.

Bottom Line

Nic, co Amazon dělá, by nemělo být překvapením. Cílem je dostat se ke spotřebiteli, ať už letecky, na pevnině nebo nyní na moře. Jedinou otázkou v tomto případě je, jak dlouho bude trvat Amazon, aby trh oceánské nákladní dopravy byl přemístěn na koncový bod, kde se konkurenti pokoušejí držet krok s logistickými znalostmi.