Ferrari, možná nejznámější značka sportovních vozů na světě, bude brzy mít své IPO a poprvé vydá investorům společné podíly. Tento italský výrobce automobilů je známý jak pro své závodní dědictví Formule 1, tak i pro své bohaté jednotlivce. Cena nového Ferrari se může pohybovat v rozmezí od 188, 425 dolarů a v závislosti na modelu přesahuje 400 000 dolarů a je vyráběna v omezeném počtu.

Ferrari se odvrátí prostřednictvím IPO od svého současného vlastníka Fiat Chrysler Automobile Group (FCAU FCAUFiat Chrysler Automobiles NV 17. 87-1. 43% Vytvořeno s Highstockem 4 2. 6 ) a bude představovat jedinou čistou hru pro výrobce sportovních automobilů, která je k dispozici investorům na burze cenných papírů. Ačkoli jejich akcie nebudou k dispozici veřejnosti, dokud nebude počáteční veřejná nabídka dokončena někdy v roce 2016, stále existují způsoby, jak investovat do společností vyrábějících sportovní automobily přesně vyrobené, což je luxusní výrobek, který se ukázal jako žádoucí jak na býčích trzích stejně jako recese. (Více viz: 4 nejčtenější očekávané IPO v roce 2015. )

Zde jsou některé způsoby, jak dokonce i malý investor může dostat vystavení rychlému světu sportovních vozů.

Vlastní Ferrariova mateřská společnost: Fiat Chrysler

V současné době vlastní rodina Ferrari přibližně 10% vlastního kapitálu, přičemž dalších 90% vlastnictví drží Fiat Chrysler Automobiles. Akcie této italské mateřské společnosti lze koupit na amerických burzách prostřednictvím ADR, které dosud vzrostly o téměř 35%. Tato sportovní značka dělá živé podnikání. Forbes oznámil, že tržby společnosti Ferrari za rok 2013 činí 2 EUR. Což představuje nárůst o 5% oproti předchozímu roku a příjmy v prvních devíti měsících roku 2014 vzrostly o 17,5% oproti stejnému období roku 2013. Prodej značky Ferrari stále dominuje na evropském trhu, přičemž USA představují pouze 29% celkových příjmů společnosti.

Fiat Chrysler má také podíl na dalším italském závodníkovi Ferrari: Maserati. Maserati v poslední době rozbíjí prodejní záznamy s velkým tlakem na rozšíření své přítomnosti na trhu v USA. Je to marketingové úsilí Spojených států, nicméně vedlo k nižšímu ziskovému rozpětí pro Fiat, protože se snažil přilákat více Američanů, aby převzali vlastnictví této dosud velmi exkluzivní značky.

Zatímco Fiat může být nejlépe známý svými ekonomickými, kompaktními rodinnými vozy, jako je Fiat 500, vlastníci akcií tohoto globálního výrobce automobilů mohou investorům vystavovat dvěma významným sportovním značkám. (999) Vlastní největší výrobce automobilů na světě: Volkswagen Group Volkswagen, německý výrobce automobilů, se právě stal největším světovým výrobcem automobilů , jelikož japonský Toyota Motors (TM

TMToyota Motor127.46 + 1. 46%

vytvořeno s Highstockem 4. 2. 6 ), které drželo tento titul již mnoho let. Vedle své vlajkové značky má Volkswagen většinový podíl na některých vysoce výkonných sportovních linkách. Nejvíce pozoruhodně je možná Porsche, jehož VW získala téměř 50% vlastnictví v roce 2013. Nová Porsche může běžet od 50 000 dolarů na téměř 1 milion dolarů za svůj 918 Spyder. Kromě společnosti Porsche má VW 100% vlastnictví sportovních značek Bugatti, Lamborghini, Audi a luxusní značky Bentley. Bugatti je francouzský výrobce vysoce výkonných vozidel, jehož model Veyron 16. 4 Grand Sport Vitesse stojí téměř 2 dolary. 5 milionů. Čím více "skromných" cen Lamborghinisů běží kolem 500 000 dolarů za auto. Audi, dobře známý pro své sedany, také dělá vysoce výkonný sportovní model R8 s MSRP kolem 167 000 000 dolarů. Jako Fiat, investování do Volkswagenu není čistá hra pro sportovní automobily, ale vzhledem k jeho působivému portfolia sportovních značek může potenciálně turbocharging portfolia. (Pro více informací viz:

Co je to Pure Play?

) Koupit American Americké automobilky také vyrábějí sportovní automobily. Možná nejsou tak rafinované (ani cenné) jako jejich evropští protějšky, jejich výkonnost může být srovnatelná. Například General Motors Co. (GM

GMGeneral Motors Co41, 70-1. 04%

vytvořeno s Highstockem 4. 2. 6 ) činí impozantní model Chevrolet Corvette Z06, který začíná na 80 000 dolarů Jako alternativa k sportovnímu vozu, má GM také historii výroby svalových vozů, které dnes nabízejí Chevrolet Camaro ZL1 za přibližně 55 000 dolarů. Společnost General Motors je opět jednou diverzifikovaným výrobcem automobilů, který vyrábí širokou škálu vozů od luxus do ekonomických automobilů a investování do svých akcií není čistou hrou na sportovních vozidlech. (Viz také: Jak se změnil americký automobilový průmysl ) Snad nejzajímavější investicí do vozidel s výkonem je relativně nováčka Tesla Motors Inc. (TSLA TSLATesla Inc306. 08%

Vytvořeno společností Highstock 4. 2. 6 ), výrobcem všech elektrických vozidel. Vyrobeno v letech 2008-2012, Tesla Roadster, se základní cenou 109 000 dolarů, dokáže dosáhnout nula až 60 mph za 3,7 sekundy, což je soupeřem mnoha tradičních sportovních vozů. Tesla CEO Elon Musk oznámil, že Roadster bude znovu uveden do provozu v roce 2019 a bude se pyšnit nulami až 60ti za pouhých 2,8 sekundy, soupeřící s nejrychlejšími sportovními vozy na planetě. Tesla je zcela elektricky velmi tichá a nemá typický hlučný motor, který doprovází jiné sportovní vozy. Zatímco někteří puristé mohou být odloženi tímto nedostatkem hluku motoru na silnici, celoelektrické vozy jsou stále více populární každý měsíc, s Tesla trvale lámat vlastní prodejní záznamy. Tesla není ani čistá hra pro sportovní auta, neboť se soustředila na svůj model S sedan a model X crossover SUV v nedávné době, aby se více zaměřila na rodiny a elektrické vozidlo jako každodenní auto. (Další informace viz: Ekonomika vlastnictví vozu Tesla

.) Bottom Line Sportovní automobily jsou drahé a exkluzivní, vysoce výkonné stroje, které se zdají mít vysokou poptávku v dobrých a špatných časech. Ačkoli v současné době nejsou investoři čistých her do výrobců sportovních automobilů, společnost Fiat Chrysler oznámila, že v roce 2016 někdy odštěpí Ferrari jako IPO, což je jediná taková investice pro investory na veřejných trzích. Investoři dnes mohou stále získat expozici výrobcům sportovních automobilů investováním do mateřských společností nejvýznamnějších světových značek. Fiat Chrysler (který stále vlastní Ferrari) vlastní i Maserati. Volkswagen, nyní největší světový výrobce automobilů, je rodičem pro Porsche, Lamborghini a Bugatti; General Motors dělá Corvette; a Tesla Motors opět v roce 2019 znovu představí přeplňovaný elektrický Roadster.

Je třeba investovat jako skutečné sportovní auto? Podle Kelley Blue Book mají největší šance na získání nejméně poloviny svých peněz, když je čas prodat:

Dodge Challenger

Chevrolet Silverado

• Honda CR-V
• Chevrolet Camaro
• Toyota Tundra
• Chevrolet Corvette
• Toyota 4Runner
• Jeep Wrangler