Pokud chcete, aby společnost SeatGuru potřebovala 4-1-1 v obchodní třídě, nabídne na každém modelu letadla každou leteckou linku drobné údaje, přičemž grafy zaznamenávají rozteč sedadel, šířku sedadla, video typ, zdroj napájení, přístup Wi-Fi a typ sedadla. To vám pomůže rozhodnout se, který model letadla se vám nejvíce líbí, kde byste chtěli sedět (sedadlaguru.com barevně kótují dobré sedadla, špatná sedadla a sedadla "uvědomte si") a kde jsou umístěny toalety.

Chcete-li však získat úplný přehled o tom, jaké zkušenosti můžete očekávat u jakékoliv letecké společnosti, budete chtít jít nad rámec údajů a přečíst si recenze, které napsali cestující i odborníci, a zkontrolovat letecké společnosti "vlastní propagace, která, i když určitě není objektivní, může vyplnit některé zajímavé detaily.

To jsme udělali tady. Naším cílem je dát do života nějaký život srovnáním nabídek obchodní třídy se dvěma asijskými leteckými společnostmi, které jsou často považovány za standardní nosiče v oboru - Singapore Airlines a Cathay Pacific.

Naše recenze zahrnují tři aspekty - pohodlí, jídlo a víno a doplňky - které vám pomohou při výběru podle toho, co je pro vás nejdůležitější.

Cathay Pacific

COMFORT

Bývalý pilot Patrick Smith, muž za askthepilot. com napsal o dvou nohách svého letu z Hongkongu do Amsterdamu přes Bangkok na obchodní třídě Cathay Pacific. Porovnal první tříhodinovou nohu svého letu - šampaňské před předběžným odběrem a horké ručníky, pak horkou večeři s výběrem tří vín a nápojovou službou před přistáním (vše doprovázené "osvětlením másla nálady") - na to, co říká, že se stane na podobném délkovém letu ve Spojených státech: "Pravděpodobně bych byl vklinen do 70místného regionálního letadla s vakem preclíky. "Smith říká, že druhá etapa výletu byla v podstatě rozšířená verze první -" celkově vynikající zkušenost. "

Recenze v The Telegraph online byla stejně pozitivní: "Nastavená v konfiguraci stylu 1-2-1 rybích kostí má sedadla šířku 21 palců, takže je dostatek místa během denních letů" a pro spaní jsou "snadno přizpůsobeny sousedním elektronickým ovladačem, aby se přeměnil na plně ploché lůžko o průměru 82 palců. "Nicméně žádné pyžamo nebo listy pro cestující obchodní třídy. Promiňte, jsou vyhrazeny pro prvotřídní letáky.

"Sedadla nemají pocit rakví nebo plechovek sardinek," říká Jonny Clark, zakladatel designéra. síť. A Clark rád, že sedadla jsou nakonfigurována tak, že můžete čelit jiným cestujícím, což přispívá k pocitu soukromí. Sedadla jsou navržena tak, že pokud otevřete dveře skříně, můžete si vedle sebe prohlédnout cestujícího, který je vhodný pro podnikání, jako je Abi King, insidethetravellab.com, říká, ale "ne, jestli si myslíte, že se vám líbí spousta" s vaším společníkem.

King miluje veškeré skladování, které je k dispozici: "Slon a jeho potomci" se mohou vejít. Hyperbole stranou je chvályhodné množství prostoru: skříň, boční skříň, skříň na nohy, držák lahve na vodu a boční skladovací prostor. Říká, že pomáhá, aby se to všechno cítilo jako váš "soukromý kokon" a znamená, že nemáte "být v posteli s notebookem. "

King měl jen jednu malinkou stížnost:" Oslnění z obrazovky vašeho souseda během několika minut předtím, než se vypne … " "A ona dodává, řečeno v obličeji, čerstvě řezaná orchidej na sedadle se při vzletu třástila.

POTRAVINY A VÍNO

Šampaňské před odjezdem byla Billecart-Salmon Brut na letu, který provedl recenzent pro The Telegraph, žádný Krug nebo Dom jako v první třídě.

King říká, že jídelní servis "neuspěchal", ale líbila se to tak. Podle blogera Ben Schlappiga v onemileatatime. com, "unhurried" znamená dvě a půl hodiny jídlo, ale řekl, že posádka byla "přátelská, pokud je trochu pomalé. "Menu na Kingově letu zahrnovalo losos z Loch Fyne, jablko celeriak remoulade a křenový krém fraîche, následovaný sýrovou talířkou, sezónním ovocem a čokoládovým zrcadlem.

Schlappig má rád způsob, jakým jsou hlavní kursy zobrazovány na vozíku, který se prochází uličkami. Umožňuje vám vidět, co získáte, a činí informovanější volbu. Napuštěná treska, kterou si vybrala, byla "fantastická" a rovná se tomu, co měl v první třídě na Cathay Pacific. Sýr a ovoce, které byly na každém sedadle, byly dalšími, které ocenil. Svačinové menu bylo trochu zklamané, píše: Cheeseburger a grilovaná kachna v lai fanoušci nudlová polévka nemohla konkurovat prvotřídním rozhodnutím. Měl rád košík na svačinu s ořechy a čipy a čerstvým ovocem, který byl k dispozici po celou dobu v kuchyni.

Clark píše, že rybí dužená ryba s jasmínovou rýží na večeři byla "tak čerstvá a vločkovaná, jako kdyby byla uvařena v jemné jídelně. "Jmenoval jídlo" výjimečné. "

Podle propagační literatury společnosti se kromě použití obvyklých kritérií, která budou uplatňovat při výběru vína," zohledňuje také dopad vysokých nadmořských výšin na lidské palety a vlhkost kabiny. "

EXTRAS

Živé orchideje v prostorných koupelnách mohou kompenzovat nedostatek pyžamů, plus King hlásí šťastně, že jsou "lotiony, lektvary a správné ručníky. "Milovala i její dětskou tašku, která měla" ponožky, pěnové ušní svíčky, tkáně, chránič na rty Murad granátového jablka SPF 15, hydratační krém Essential C, revitalizační krém na tělo, zubní sadu, masku na oči a slevu 30% Muradova podpisová tvář. "

Clark byl vyfukován" brilantními originálními uměleckými díly na stěnách přepážky ", [od hongkongské umělkyně Maria Lobo]. Design je jeho věc, říká, a chválí "neutrální barevnou paletu, což znamená, že barva kabiny napodobuje náladové osvětlení zaplavující kabinu, která mění barvy po celý let …" Shrnul službu: "Když potřebujete něco tam, když potřebujete soukromí, máte to."

King popsal zrcadlo, které bylo zastrčeno do jedné z kabin sedadel:" Připomínáme, že vaše okolí vypadá lépe než vy. "

Singapore Airlines

KOMFORT

Pokud jde o komfort při jakémkoli dálkovém letu, je to (skoro) všechno o sedadle. Na sedadle B777-300ER jsou sedadla řady 42 pracovních tříd dlouhá 76 palců, když jsou plně roztažená a šířka 30 palců. Na A380 mají stejnou délku, ale čtyři palce širší. Smith letěl ze Singapuru do Amsterdamu na 777. "Sedadlo: oh, je to velké. Nejširší, co jsem kdy viděl, s 15,4 palcovou obrazovkou videa a množstvím úložného prostoru. Tak to bylo tak velké, že jsem se zasmál nahlas, když jsem se do ní usadil. "

Problém nastala, když odblokoval opěradlo a sedadlo se stalo lůžkem. "Chcete-li maximalizovat prostor pro spaní, váš prostor pro nohy je kompenzován od zbytku židle. Skříň čelí směrem dopředu, ale v posteli máte asi 30 stupňů horizontálního úhlu. V poloze bez bednění je jediným způsobem, jak natahovat nohy, aby jste je zaměřili bokem … Když jedete nebo se díváte na film, sedadlo se stává extrémně nepohodlným, což není problém na odlišně konfigurovaném sedadle na A380. "

Pro Jo Karnaghan, "hlavního frugalista" na frugalfirstclasstravel. com, sedadlo se zdálo "stejné jako u první třídy u většiny ostatních leteckých společností. "

Smith

má rád" prostorné toalety vybavené vybavením "a skutečnost, že Singapore Airlines nezakrývá své polštáře a přikrývky v průhledném plastu", jak to dělá příliš mnoho dopravců. Potřebuji hygienu, ale nepřehánějte ji. Je to trochu deklazující, nemluvě o tom, že byste museli rozkládat své ložní prádlo a vytáhnout všechen ten plast do kapsy. "

Interiér kabiny obchodní třídy je navržen stejnou skupinou, která navrhla kabriolet první třídy, James Park Associates, návrhář, který dal Eastern a Orient Express svůj opulentní interiér.

Systém zábavy pro zábavu nabízí více než 1 000 volitelných možností a bezproblémové napájecí napájecí zdroj, který usnadňuje práci na palubě.

POTRAVINY A VÍNO

V tiskové zprávě z dubna 2016 letecká společnost oznámila zavedení nových jídel "Deliciously Wholesome" na první a obchodní třídě, která je k dispozici prostřednictvím možnosti Book the Cook, která umožňuje cestujícím objednat si jídlo do 24 hodin před odletem jejich letu.

"Lahodně zdravou" leteckou společností se rozumějí jídla připravená ze skutečných přísad - ryby, semena, ořechy, byliny, koření - a jsou bohaté na živiny, které "vyživují tělo" a "pomáhají zmírnit stresy způsobené cestami, dehydratace, únava a jetlag. "Výběr zahrnuje jídlo v západním a asijském stylu - sousvide miso-simmered hovězí jamato-stylu s nimono zeleninou nebo citrus-dušené mořské ryby s hlávkovým salátem, například.

Smith nazval jídlo na jeho letu jen "tak-tak": části byly malé a pozornost posádky byla přinejlepším přiměřená, hlásil."Moje sklenice na víno byly odvezeny předtím, než jsem mohl požádat o náplň a procházky byly tak neobvyklé, že jsem musel dvakrát chodit do kuchyně a požádat o vodu. "

Karnaghan, který letěl na A380 ze Sydney do Singapuru - osm a půlhodinový let - byl spokojen s mnoha rysy letu, ale jako Smith byl vlažný kolem jídla. Líbilo se jí "encyklopedické menu s biografiemi poradenských kuchařů", že se jí po celou dobu letu blížila k ní "jako bible", ale byla trochu zklamaná ve večeři. Její let začal sklenkou šampaňského Taittinger před vzletem, následovaný podpisem letecké společnosti Silver Kris Sling - oranžový likér, gin, pomeranč a šťáva z ananasu doplněná šampaňským - a skončilo šálkem espresso Illy, které se ocitlo "pravděpodobně nejlepší kávu, kterou jsem kdy měl v letadle. "

Ale, říká, hlavní pokrm" zcela nesplnilo očekávání stanovené službou a mým koktejlem. Šel jsem do Matt Moran "vytvořil" grilované řeřiné hovězí maso s křenovým máslem (hlavně proto, že miluji hovězí maso a jsem velkým fanouškem Mattovy vaření). Dobře, hovězí maso bylo perfektně růžové uvnitř, ale chutnalo trochu dusené a to je to, co vždycky popisuji jako "letecké jídlo. "Dokonalá slušnost, ale nic, co by bylo nadšení. "

EXTRAS

Karnaghan charakterizoval službu jako" vojenskou přesnost s úsměvem. "Za více než 20 let cestování to bylo poprvé, co si někdo vzal kabát, jakmile nastoupila na palubu," malý, ale přemýšlivý dotek. "

Smith se líbilo vítání, které dostal od letadel, známých od 70. let jako singapurské dívky a oblečených v sarong kebayas navržených Pierrem Balmainem během prvních dnů komerčního letu. "Kdo mám soudit ženskou módu, ale tohle jsou nejvíce plné uniformy v průmyslu, nikdo ne," říká Smith. (Pokud se zajímáte o to, jak se řídí mužské letadlové lodě, společnost to takto řekne: "Při vstupu do SIA, Singapur Girls a jejich muži protějšky absolvují 17 týdnů tréninku …")

Zábavný fakt: V roce 1993 byl do sbírky muzea voskových fondů MadameTussaud přidán plnohodnotný model singapurské dívky (Balmain-navržený sarong kebaya a vše).

Neexistuje žádný balík vybavení - jen oči a sockettes v tom, co letecká společnost nazývá " pouzdro ", ale podle fotografií na webových stránkách Karnaghanových," stylový "může být hyperbole. Zubní pasty a zubní kartáčky jsou k dispozici v koupelnách.

Jedna z věcí, která se Karnaghanovi líbila nejlépe, bylo to, že se necítila "jako v letadle, která sedí 500 a více lidí. Je to klidné a cítí se exkluzivní a uvolněné. " Bottom Line

Obchodní třída obecně nabízí více komfortu a vybavení než domácí první třídy, podle seatguru. com. Cathay Pacific a Singapore Airlines se pravidelně zobrazují v seznamech "best of", takže si neděláte chybu při výběru jednoho z nich, pokud si uděláte domácí úkoly a před rezervací si zkontrolujte model letadla a online recenze konkrétních letů.Jak říká Smith, "Asie stále ještě létá. Letouny jsou vždy široké těla a vždy je plné jídlo. "A jsou skvělí, když se podíváme na menší detaily.

- 9 ->

Také byste se mohli zajímat o čtení

Top 5 rozdílů mezi obchodem a první třídou

a

Čas přechodu z třídy do soukromé společnosti Jet Charter?