a:

Zákony a nařízení o zaplacené dodací clo (DDP) se v jednotlivých zemích liší, ale jsou celkově velmi podobné. Předpisy týkající se nakládání s celními hodnotami a požadavky na daň z přidané hodnoty (DPH) mohou být prováděny různě, například, ale DDP je stále realizován v nějaké podobě. Incoterms, jako je DDP, jsou obecně uznávané pokyny pro rozdělení odpovědnosti za mezinárodní přepravu zboží mezi kupujícími a prodávajícími. Nejsou to zákony (a jako takové nejsou závazné), ale většina vlád a právních orgánů je uznává.

Například některé země EU požadují, aby obchodní faktury v přepravě DDP výslovně uváděly náklady na dopravu, cla a daně. Jiné vyžadují, aby všechny dokumenty DDP Incoterm určovaly místo určení zboží. V obou případech, pokud tyto informace chybí, budou pro tyto výrobky ignorovány Incoterms. Každá země se řídí obecně dohodnutým rámcem Incoterms, ale liší se při provádění některých aspektů. Dovozci a vývozci, kteří si nejsou vědomi všech požadavků na danou zemi a plně nesplňují své předpisy, by mohli čelit významným dodatečným nákladům.

Incoterms jsou navrženy tak, aby usnadnily mezinárodní obchod zavedením souboru jasně definovaných pravidel pro odpovědnost v dopravě. Podniky, které obchodují na mezinárodní úrovni, zvolí Incoterm pro danou transakci, která určí, kdo nese odpovědnost za každý aspekt přepravy zboží. Tyto povinnosti zahrnují náklady na dopravu za každou část cesty výrobku, nakládku a vykládku zboží, pojištění a zúčtování. DDP dává celému břemeno prodávajícímu, zatímco Ex-Works (EXW) přináší celou zátěž kupujícímu. Zbývající Incoterms rozdělují zátěž mezi strany.