Před sedmi lety se odvětví dopravních služeb otřáslo, když společnost Uber vyvinula svou jedinečnou technologii automobilových služeb na vyžádání. Od té doby se služba rozrůstala o míčky a čelila jednomu z hlavních konkurentů: Lyftovi. Ačkoli Uber stále dává více jízd než Lyft, soutěžící dělá obrovský krok při zkoumání nových automobilových technologií.

Společnost Lyft nedávno oznámila, že společnost GM uskutečnila významnou investici ve společnosti; ve výši 500 milionů dolarů. Myšlenka je, že je skutečně konkurenceschopná s Uberem; potřebují obrovsky skusit z největších výdajů: řidiče.

GM, Lyft a autonómní vozidla

Pamatujte si na film 2002 "Minority Report"? Bylo nastaveno v budoucnu, kdy se všechny vozy řídily. Jednoduše jste se dostali dovnitř a auto následovalo předem stanovené stopy, aby vás odhodili tam, kam jste potřebovali. Zatímco auto-řídit vozidla jsou ještě dlouhé cesty od zipping po stranách budov; zbytek se už příliš nezdá jako sci-fi.

Součástí dohody mezi společností Lyft a GM je, že se společnost Lyft stala jedinou službou rideshare, která využívala auto-řídící auta. Teoreticky by měla pomáhat oběma společnostem zachytit trhy, které nebyly schopny zachytit.

Co znamená partnerství pro automobilový průmysl

V roce 2009 automobilový průmysl bojoval. Bylo to tak těžké, že GM musel vzít záchranu ve výši 50 miliard dolarů. Vzhledem k tomu, že se celková americká ekonomika zotavila, stejně jako automobilový průmysl, ale uznali potřebu změnit svůj obchodní plán. Jednoduše vyrábět a prodávat automobily již v dnešním technologickém světě už nebude řešit.

Jedna z největších motivací společnosti GM pro spolupráci s Lyftem je pomáhat zachytit část trhu, který automobilový gigant jinak nedosáhl: ty, kteří nechtějí vlastnit vozidla.

Protože společnost Lyft působí převážně ve městech s vyšším počtem obyvatel, slouží velkému množství lidí, kteří nemají vůz, ani nechtějí vypořádat se s potížemi s vlastním automobilem. GM uznalo, že partnerství s dopravou na vyžádání by bylo skvělým způsobem, jak se dostat na tento trh. Neprodávejte těmto osobám auto, ale stále vydělávají z nich, protože využívají Lyft.

To také znamená, že GM musí zesílit svou hru. Nedávno společnost Google spolupracuje s Fordem na vybudování autonomních automobilů. Tesla už udělal své vozidlo sami. GM uvedl, že Chevy Volt se někdy v budoucnu bude řídit, ale v rychle se měnící technologické scéně, kterou máme dnes, to prostě není dost dobré. GM partnerství se společností Lyft znamená, že GM musí vyvinout autonomní vozidla.

Co znamená partnerství pro dopravní průmysl

Samozřejmě, automobilový průmysl není jediný, kdo bude z tohoto partnerství těžit.Lyft by nikdy neuzavřel dohodu, pokud by se jim nepodařilo podniknout výtah. Ale jak může tato automobilová služba využívat výhody tohoto partnerství? Dvě cesty.

Lyftské trasy Uber dramaticky z hlediska popularity a příjmů. Společnost Uber, která má více než 60 miliard dolarů, tvrdí, že dělá 1 milion jízd denně (v 67 zemích světa). Lyft, s nejnovějšími investicemi, má hodnotu 5 USD. 5 miliard a tvrdí, že dělá zhruba 7 milionů jízd měsíčně (pouze v USA). Potřebují nějakou pomoc, aby se ujistilo, že Uber zůstane se 100% trhu.

Příliv kapitálu společnosti GM, a co je důležitější, jejich příliv autonómních vozidel, jim může dát výtah, který hledají. Myšlenka spočívá v tom, že z pohledu spotřebitele se stává nevýrazným. Mohli byste použít Uber a získat řidiče, který nevíte (zatímco řidiči Uber jsou promítáni, vždy existuje možnost, že se něco pokazí) nebo se můžete dostat do autonomního vozidla s nejmodernější technologií. Dokud nedojde k vyloučení novosti automobilů s vlastním pohonem, bude mít Lyft výhodu, pokud jde o službu, kterou je třeba používat.

Co partnerství znamená pro spotřebitele

Při nákupu vozidla je většina lidí značně loajální. Někteří lidé jsou fanoušci Chevy, jiní dávají přednost Fordovi, někteří jako Honda, a jiní vybírají Toyotu. Samozřejmě každá skupina tvrdí, že jejich preference je lepší.

Při pronájmu vozidla je většina lidí lhostejnější. Při použití služeb na vyžádání je nejvyšší prioritou to, že je vozidlo dostatečně nové, dostatečně bezpečné a dostatečně čisté. Většina jezdců by se mohla postarat méně, pokud jsou v Hondě, Fordovi, Toyotě nebo Chevy. Existuje však novinka jízdy v autonomním vozidle.

Spolupráce mezi společnostmi Lyft a GM znamená pro spotřebitele jen jednu věc: více možností, pokud jde o získávání z bodu A do bodu B. To znamená, že nyní mohou vybrat nový vzrušující způsob jízdy.

To, co by zákazníci neměli očekávat, je, že Lyft bude levnější, protože řidič je pryč. Ceny zřídka klesají, zvláště když je v technologii investováno tolik peněz.

Bottom Line

Partnerství GM a Lyft je jen začátkem obrovských změn v automobilovém průmyslu. Tradiční služby taxi taxi se snižují (i když ještě neumírají). Vozidla se mění každý den a mnozí lidé by raději nezaplatili za ně vysoké ceny. Uber a Lyft rostou v popularitě a nakonec mnoho lidí zjistí, že je výhodnější (a levnější) využívat službu, než vlastní vozidlo. U vozidel s vlastním pohonem se společnosti na vyžádání nemusí starat o zaměstnance, unavené řidiče, špatné řidiče a podobně.