a:

Nejdůležitějšími ekonomickými ukazateli pro investování do automobilového sektoru jsou prodeje automobilů, míra nezaměstnanosti, důvěra spotřebitelů a úrokové sazby.

Automobilový prodej je nejdůležitějším ukazatelem pro automobilový průmysl. Další prodeje automobilů vedou ke zvýšení prodeje a příjmů pro výrobce automobilů, kteří pak objednávají více dílů od autodílců. Po většinu 20. století se prodej automobilů neustále zvyšoval.

Ve Spojených státech od roku 1985 se prodej automobilů pohyboval na ploše. V celosvětovém měřítku nadále pokračují v trendech, i když míra růstu se zpomaluje. Rostoucí trhy jsou pro společnosti snazší k dosažení zisku.

Automobilový průmysl je cyklický podnik a možnosti organického růstu jsou omezené. Růst přichází díky tomu, že zákazníci získávají od konkurence cenu nebo kvalitu. To vytváří konkurenci, jelikož konkurenti dělají totéž, což vede k nižšímu zisku na auto. V dlouhodobém horizontu se marže v automobilovém průmyslu pohybují v důsledku těchto faktorů nižší, jako u většiny konkurenceschopných odvětví.

Vzhledem k tomu, že se jedná o cyklický obchod, změny výnosů a výnosů automobilových společností jsou pravděpodobnější kvůli stavu hospodářství a síle spotřebitele. Prodej v automobilovém průmyslu je vyšší, když je ekonomická aktivita silná a lidé mají pocit jistoty ohledně svých budoucích ekonomických vyhlídek. V tomto prostředí je pravděpodobné, že více lidí uskuteční významný nákup, například automobil.

Firmy v automobilovém průmyslu mají tendenci mít těžké zadlužení. Hospodářská soutěž je zuřivá a jakýkoli poklesek z hlediska kvality nebo výrobků může být ochromující v konkurenční atmosféře. Není to neobvyklé, že velkou automobilkou dojde k bankrotu, jak to udělal General Motors v roce 2008. Tento výsledek je však méně pravděpodobný, když ekonomické ukazatele podporují pozitivní ekonomické prostředí.

Je zřejmé, že nezaměstnanost je v tomto prostředí hlavním faktorem. Lidé se necítí optimisticky ohledně svých vyhlídek, když jsou nezaměstnaní. Kromě toho jsou lidé bez práce méně pravděpodobné, že budou mít možnost si dovolit auto. Někdo s prací není pravděpodobné, že učiní zásadní nákup, pokud se obává, že ztratí svou práci.

V roce 2009 byla míra nezaměstnanosti mezi 8% a 10% a auto prodeje činily 9 milionů na anualizované bázi. V březnu 2015 byla míra nezaměstnanosti 5,5% a prodej automobilů činil 16 milionů.

Důvěra spotřebitelů ukazuje, jak optimistická lidé pociťují ekonomiku. Existují tři složky zjišťování spotřebitelské důvěry: spotřebitelské sentimenty (jak se lidé v současné době cítí osobně), současné ekonomické podmínky (jak se cítí v současné době ekonomika) a očekávání spotřebitelů (jak si budou myslet, že to bude za šest měsíců).

Prodej automobilů závisí na všech třech těchto podmínkách. Nezaměstnanost a důvěra spotřebitele jsou hodnocením ekonomického prostředí. Úrokové sazby ovlivňují náklady na financování nákupu automobilu; nižší úrokové sazby činí auto levnějším. Nestačí se vzdorovat chudému ekonomickému prostředí, ale může to mít vliv na pár lidí, kteří sedí na plotu.