Zákony a regulace vs Internet Technology: Kdo vyhraje ké společnosti

Manipulating the YouTube Algorithm - (Part 1/3) Smarter Every Day 213 (Září 2024)

Manipulating the YouTube Algorithm - (Part 1/3) Smarter Every Day 213 (Září 2024)
Zákony a regulace vs Internet Technology: Kdo vyhraje ké společnosti

Obsah:

Anonim

Na konci roku 2014 Google (GOOG GOOGAlphabet Inc1, 025. 90-0, 64% vytvořil s Highstock 4. 2. 6 služby ze Španělska v reakci na vládní příkaz k placení poskytovatelů obsahu. To, co se Německo pokusilo o to samé, obdržela stejnou odpověď od Googlu a Německo se rychle vzpamatovalo poté, co si uvědomilo, že má ztratit mnohem více, než Google získává svou zpravodajskou službu, než by získala od souladu se zákonem Google. Zde máme klasický případ krátkozrakých zákonodárců a chamtivých lobby, které neuznávají obrovské výhody, které jim technologie přinese.

Je smutné, že totéž nemůže být řečeno o právních problémech, s nimiž se setkávají mladí novináři jako Airbnb a Uber. Vyhlášené jako nejvíce znepokojující tech společnosti kolem, skutečností je, že jejich právní problémy v posledních několika letech se výrazně liší od výše uvedeného příkladu a odůvodňují určitou pozornost ze strany státu.

Disruptory

Oba produkty sdílení ekonomiky , Airbnb je webový portál, který umožňuje "seznamovat, objevovat a rezervovat jedinečné ubytování po celém světě." Zní to jako každý jiný rezervační portál, ale klíčovým rozdílem je skutečnost, že žádná z uvedených nemovitostí nejsou hotely a místo toho jsou pokoje nebo celé domy, které soukromí občané jako vy a já si můžu pronajmout .. Ale počkat, není to Craigslist? Na rozdíl od čistých inzerátů, Airbnb také pracuje jako zprostředkovatel plateb, zpracovává transakci prostřednictvím svých internetových stránek a dělá své peníze tím, že sníží z každé transakce. To, že společnost je v současné době oceněna ve výši 13 miliard dolarů, nám říká, že pocit bezpečnosti zavedený Airbnb a příslib něčeho [999]

Uber má stejný princip sdílení a aplikuje jej na auta. Při registraci s Uberem a stažením aplikace může být každý řidič s vozem stát taxi služby a najít místa s hi nežádoucí poptávku, s laskavým svolením vlastních algoritmů společnosti Uber. Z pohledu cestujícího poskytuje aplikace Uber velmi pohodlnou taxislužbu, která umožňuje vždy najít nejbližší kabinu a přivádí ji přímo do svého místa. Stejně jako u společnosti Airbnb společnost Uber ve skutečnosti vlastní žádnou taxislužbu, řidiči nejsou zaměstnanci společnosti Uber na plný úvazek a dělají peníze tím, že účtují poplatky za službu, kterou nabízí. Hodnota společnosti Uber ve výši 41 miliard dolarů naznačuje, že se svým výkladem rozdělující ekonomiky projevila ještě úspěšnější než Airbnb.

Ostatní rozporuplné vozidlo

Zatímco samohybné osobní automobily Google nejsou zcela připraveny vyzvat naši vlastní verzi červených vlajkových zákonů, kterým čelili brzy motoristé, Airbnb a Uber se určitě podařilo nakreslit trochu pozornosti zákonodárců po celém světě.

První hlavní tvrzení je na frontě daní. Obě společnosti poskytují stejnou službu jako mnoho jiných tradičních společností, ale nezaplatí žádný z daní. Hotely a nocleh se snídaní jsou regulovány a platit různé daně, které Airbnb většinou dokázal obchvat tím, že tvrdí, že je to technologická společnost. Také Uber odchází a nenese žádnou z fiskálních povinností, které jeho tradiční bratři ve žluté kabině a limuzínům dělají. Pro každého spokojeného zákazníka, který tyto společnosti získávají, stát se stává nešťastným, protože ztrácí příjmy.

Bohužel, daňový únik je jen špičkou ledovce. Další hlavní námitka pochází z licencovaných hotelů a taxislužby, kteří tvrdí, že tyto tzv. Technologické společnosti mohou podhodnocovat ceny tím, že se účastní nekalých obchodních praktik. Vzhledem k tomu, že tento vznikající sektor nemá žádnou regulaci a režijní náklady způsobené souladem jsou tak nízké, mohou tyto společnosti nabízet výrazně levnější ceny a přesto jsou stejně, ne-li více, ziskové.

Zatímco Airbnb a Uber jistě tvrdí, že tyto nové myšlenky ze sdílené ekonomiky se nakonec ukáží jako pozitivní, faktem zůstává, že když se jedná o miliardy dolarů, existuje pouze volný trh; a pokud je trh volný, nedostatek regulace pouze umožňuje zneužívání a zneužívání, nikoli posílení postavení a dobré vůle. Zprávy o pronásledování pronajatých chudých nájemníků, aby získali více informací o náměstí, stejně jako o zprávách, že mini konglomerace přeměňují celé budovy na nájemné Airbnb, posilují nároky nekalých obchodních praktik. V případě Uberů neexistují pracovní zákony a nejasné pracovní podmínky znamenají spoustu příležitostí k tomu, aby se zapojili do vykořisťovacích praktik.

A co demokracie?

Obě společnosti byly tak úspěšné, že jsou všude na IPO. Jejich obrovská popularita s lidem musí určitě znamenat, že existuje politická vůle, aby je dostali prostřednictvím těchto problémů. Bohužel obě společnosti čelily také vážným problémům na této frontě. Sousedé a další nájemci nemovitostí Airbnb si stěžovali na problémy od hluku a nepořádného chování ke vloupání a vandalismu a dokonce k bordelu a sexuálním stranám ve svých budovách. Jednoduše řečeno, v komunitním životě jakéhokoli druhu, lidé mají právo požadovat, aby jejich klidné obytné prostory nebyly přeměněny v turistickou houpačku.

Ačkoli jediná přímá opozice Uber tváří na silnicích je od řidičů, kteří pracují na soutěži, společnost se dostává do daleko hlubších problémů nepřímo. Otázky odpovědnosti a zodpovědnosti jsou pro Uber obrovské bolesti. Když se pravidelný taxikář dostal do nehody, existuje obecně jasný řetězec odpovědnosti a pojistných postupů, ale s Uberem se vyskytuje více otázek než odpovědí. Zatímco temná situace je ještě ponurá, je otázka odpovědnosti, když řidič Uber aktivně nekoná tarif.

Jako by to nestačilo na to, aby se domů skutečně potkala právní zásah, Uber čelí ještě většímu problému s tím, že kvůli nedostatku lepšího slova, řidič

umožňuje politiku .Nároky na znásilnění a sexuální násilí byly podány proti řidičům Uber v několika zemích a byly vzneseny otázky ohledně přesné povahy údajně sofistikovaných kontrol na pozadí, které vedou na jejich řidičích. Nejnovější případ v Indii opravdu činí jedno, kde leží priorita společnosti Uber, neboť člověk by očekával, že inteligentní a specializovaný poskytovatel služeb bude mít k dispozici aktualizované protokoly, které zabrání opakovaným výskytem po prvním incidentu. A přesto, že se v USA potýkala se stejným problémem mnoho měsíců předtím, než se to stalo v Indii, společnost nějak nedokázala předvídat další případ znásilnění a v Dillí, která se v posledních letech objevila jako dívka plakátu za znásilnění a násilí na ženách . Bottom Line

Sdílení ekonomiky není tak špatný nápad, zvláště v těchto problémových časech. Problémy, kterým čelí Airbnb a Uber, nejsou produkty této alternativní ekonomické paradigmatu, nýbrž výsledkem jejich pokusů překrýt konvenční ekonomické myšlenky s ideálními ekonomickými předpoklady.

Abychom byli spravedliví, není to nic špatného a skutečnost, že dokonce účtování poplatku za bezpečný jízda $ 1 za provedení kontroly pozadí neodrazilo masy od používání Uber, je důkazem relativního významu pohodlí a novosti tyto služby poskytují. Zákazy budou brzy odsouzeny jako Ludditské chování a včas budou stanoveny jasné a přátelské zákony, které jim umožní vyčistit své činy.

Až do té doby, Airbnb, Uber a další z jejich ilk jen potřebují před bouří a zajistit, že jejich peněženky nebudou suché před moře klid. Pro investora je výzva zjistit, jaké náklady na dodržování předpisů budou v tomto bodě a zda tyto společnosti mohou zachovat svou cenovou výhodu, jakmile se pohodlí stane standardní nabídkou a novinkou se vyčerpá.