Název: Didi Chuxing

Odhadované ocenění: 28 miliardy dolarů

Didi Chuxing se za pouhých čtyři roky stala jednou z největších světových firem, které obsluhovaly více než 300 milionů zákazníků ve 400 městech v Číně, což je nejlidnatější stát, podle agentury Bloomberg. V současné době je v hodnotě 28 miliard dolarů. Didi Chuxing poskytla více než 16 milionů cestujících denně od druhého čtvrtletí roku 2016, uvádí Concur. Jeho úspěch je jedním z důvodů, proč byl americký rival Uber Technologies Inc. nucen stáhnout z čínského trhu.

Didi nabízí širokou škálu služeb pro cestující, včetně taxíků, soukromých automobilů, autopůjčoven, autobusů a řidičů, kteří se snaží překonat tradiční kabinové služby. Společnost využívá nové technologie, jako je umělá inteligence, k efektivnějšímu využití svých zdrojů podle Wall Street Journal. Díky těmto krokům se společnost Didi rozrostla daleko za mobilní aplikaci, kterou používají firmy po celém světě.

- Didi Chuxing, nový název dané společnosti v roce 2015, byl postaven na spoustě fúzí, které se datují do roku 2012. Didi agresivně bojovala proti začínajícím podnikům včetně Uber China. Poté, co Uber ztratil odhadovanou částku 2 miliardy dolarů v boji s tržním podílem, podle agentury Bloomberg Uber vstoupil do příměří s Didi Chuxingem. Společnost Uber prodala svůj podnik v Číně společnosti Didi a stala se menšinovým investorem, zatímco Didi investoval 1 mld. USD do společnosti Uber, podle agentury Bloomberg.

manažerské pozice

Tým za úspěchem společnosti Didi se může pochlubit kamenem od společnosti Goldman Sachs Group Inc., společnosti Alibaba Group Holding Limited a dalších podniků.

Spoluzakladatel a generální ředitel Cheng Wei (nar. 1983) to ilustruje. Byl výkonným ředitelem jedné ze dvou velkých společností, které se spojily, aby se staly budoucími Didi Chuxingovými. Má také rozsáhlé zkušenosti s technologií. Poté, co absolvoval univerzitu chemické technologie v Pekingu, podle společnosti Lifeweek uspořádala Wei několik pracovních míst, než vstoupila do čínského e-commerceho giganta Alibaba. Během osmi let se podle profilu v Forbesu stal viceprezidentem pro online platební službu společnosti Alibaba, Alipay. Potom odešel z Alibaby, aby vstoupil do podnikání.

Dalším výkonným pracovníkem, který byl klíčem k řízení rychlého růstu Didi, je Jean Liu (nar. 1978), prezident společnosti. Liu, také známý jako Liu Qing, získal bakalářský titul v oboru výpočetní techniky na Pekingské univerzitě a magisterský titul v oboru výpočetní techniky na Harvardské univerzitě, podle NextSharku. Poté, co pracoval pro Goldman Sachs po dobu 12 let a stala se generálním ředitelem v Asii pro investiční banku, odešla do Didi. Rychle se zvedla, v roce 2014 se stala šéfem operačního týmu a podle Forbesa prezidentem.Ona také dohlížela investice Apple Inc. na 1 miliardu dolarů v Didi, podle Business Insider.

Strategie růstu

Didi Chuxing má více než 5 000 zaměstnanců a v červnu 2015 dominuje více než 80 procent čínského trhu se sdílením jízdních kol, tvrdí TechinAsia. Od svého přejmenování na Didi Chuxing v září roku 2015 společnost spolupracuje s dalšími společnostmi na sdílení jízdních kol po celém světě a snaží se o boj o Uber za globální akci. Didi investoval 100 milionů dolarů do společnosti Lyft Inc., největšího domácího rivaje společnosti Uber, která vytvořila partnerství pro sdílení technologií a marketingových zkušeností, jak uvádí internetové stránky společnosti Lyft v San Francisku. V poslední době Didi spolupracuje s Brazílií, která je jménem 99, podle CNN Money.

Didi's Backers

Didi zvýšil značné množství kapitálu na rozšíření, celkem $ 10. 24 miliard v devíti kolech od různých investorů, tvrdí Crunchbase. Některé z větších finančních prostředků zahrnují kolo Série D ve výši 700 milionů dolarů vedené společností Temasek Holdings, dluhové financování ve výši 300 milionů dolarů vedené společností China Life Insurance Co. a $ 4. 5 miliard dolarů, které zahrnují nezveřejněné investory, podle společnosti Crunchbase.

Temasek Holdings, Singapurský investiční fond, investoval do společností jako Airbnb, Jet a Snapdeal, podle společnosti Crunchbase. Čína životní pojištění učinila více investic v Didi, včetně v rámci kola financování ve výši 2 miliardy dolarů pro společnost Uber China, která se později stala součástí společnosti Didi, tvrdí Crunchbase.

Velké finanční ztráty

Čísla jsou nedostatečná o finanční výkonnosti Didi, soukromé čínské společnosti. Nedávno dostupná data však ukazují, že se společnost potýká. Před fúzí, která se nakonec stala Didi Chuxing, obě společnosti zaznamenaly společné provozní ztráty ve výši 571 milionů dolarů v prvních pěti měsících roku 2015, podle Business Insider. Většina ztrát pochází z plateb řidičů a dotací za celkovou částku 330 milionů dolarů, uvádí Business Insider. Není jasné, zda Didi dokázal tyto ztráty vymazat ve druhé polovině roku 2015 a v loňském roce.

IPO Outlook

Didi zřejmě nemá v úmyslu jít veřejně brzy, na rozdíl od amerického rivaře Uber, o kterém se předpokládá, že připravuje IPO v příštích několika letech. V květnu 2016 několik médií, včetně Bloombergu, uvedlo, že Didi chystá v roce 2017 v New Yorku uveřejnit svou činnost. Didi Chuxing však tuto zprávu popřel a řekl CNBC, že nemá žádné aktuální plány IPO.