V září roku 2015 Volkswagen AG šokoval svět automobilového průmyslu, když připustil obvinění ze strany Agentury pro ochranu životního prostředí (EPA) Spojených států amerických, že manipulovala svůj software s podváděním emisních testů. Společnost připustila instalaci speciálně navrženého softwaru, nazývaného poruchové zařízení, aby zablokoval testovací zařízení na emise, což umožnilo jeho vozidlům získat certifikaci, přestože při skutečném použití vydaly 10 až 40násobek povoleného množství podle pokynů EPA.

Celosvětově je postiženo více než 11 milionů vozidel poháněných dieselovým motorem, včetně značek Volkswagen, Audi a Porsche. Škandál je obzvláště šokující, protože Volkswagen, který nedávno předčil Toyotu jako světového výrobce automobilů, byl historicky jednou z důvěryhodnějších značek v automobilovém průmyslu. Skandál má potenciál drasticky změnit průmyslovou krajinu a navždy měnit bohatství Volkswagenu.

Co se stane s vlastníky VW v USA?

Volkswagen již oznámila, že plánuje odvolání všech postižených vozů ve Spojených státech v roce 2016. Ačkoli nebylo oznámeno žádné datum, představitelé společnosti uvedli, že všechny automobily by měly být opraveny do konce roku 2016. Většina amerických automobilů bude vyžadovat aktualizace softwaru spolu s některými hardwarovými úpravami. To, co nakonec znamená pro téměř 500 000 majitelů automobilů Volkswagen ve Spojených státech, není zatím jisté. Navrhovaná oprava vyvolává otázky ohledně účinku, který bude mít na výkon vozu, s možností snížení počtu kilometrů a výkonu. Volkswagen bude muset čelit tomuto problému, pokud se majitelé automobilů v USA vzbouří nad nižšími výkony.

Zatímco majitelé automobilů v USA čekají na informace o odvolání, společnost Volkswagen se pokouší obnovit goodwill tím, že vyplácí 1 000 dolarů v hotovosti a v autorizovaném prodeji. Majitelé VW mohou také po dobu tří let dostávat bezplatnou 24hodinovou silniční službu. Pro všechny majitele vozů VW budou prodejci nabízet slevu ve výši 2 000 dolarů na nový automobil.

Co se děje s vedením společnosti Volkswagen?

Generální ředitel společnosti VW Martin Winterkorn bez uznání jakéhokoli zapojení do tohoto skandálu odstoupil "pro dobro společnosti". Nahradil ho Matthias Müller, který od roku 2010 vedl divizi Porsche. Zdá se však, že Müller má znalosti o porážkových zařízeních používaných v některých modelech Porsche.

Co se stane s prodejem nových vozů značky Volkswagen ve Spojených státech?

Od ledna 2015 se ve Spojených státech nemohou prodávat modely dieselových modelů Volkswagen 2015 nebo 2016. Přestože minulý měsíc uvedl svůj nejnovější model Passat, nemůže být prodán, dokud společnost nepotvrdí emise na úplné uspokojení EPA.

Bude existovat soudní proces?

Jednotlivé žaloby se hromadí a stejná firma, která úspěšně žalovala Toyotu za $ 1. 1 miliarda již připravila soudní žalobu. Vedle občanskoprávních sporů by mohl společnost Volkswagen čelit trestnímu stíhání z oddělení spravedlnosti Spojených států, které zahájilo trestní vyšetřování.

Jak velký je finanční zájem pro Volkswagen?

Společnost již oznámila $ 1. 83 miliard dolarů za třetí čtvrtletí roku 2015, když se ukázalo, že EPA může pokutovat společnost pokutami ve výši až 18 miliard dolarů (37, 500 dolarů za auto). Společnost Volkswagen vyčlenila přes 7 miliard dolarů na pokrytí případných pokut a nákladů na stažení. Na základě konečného výsledku jednání s vládou Spojených států může být společnost Volkswagen povinna odkoupit zpět až 100 000 vozů. Náklady pro akcionáře byly mnohem větší, když akcie společnosti Volkswagen byly tankovány po zprávách o skandálu. Většina analytiků se domnívá, že Volkswagen bude schopen absorbovat náklady na skandál, pokud nepřekročí 8 miliard dolarů.