a:

V závislosti na množství mohou producenti ropy a plynu přepravovat ropu po zemi nebo po moři. Pro trvalé dodávky v dlouhodobém horizontu se potrubí stalo z ekonomických důvodů lepší volbou. Používání plynovodů je v pořádku při přesunu ropy v rámci jedné země nebo dvou zemí se silnými sociálně politickými a ekonomickými vazbami, jako je Kanada a Spojené státy, ale může to být obtížné, když prochází několika zeměmi, zejména ti s politickými problémy.
Například nedávné politické problémy v Myanmaru poslaly chřipsy do rukou čínských investorů, kteří do sousední země investovali do ropovodů a plynovodů ve výši 5 miliard dolarů. Spojením čínských investorských problémů je skutečnost, že Myanmar dodává jen část ropy a plynu procházející potrubím, přičemž zbytek středoasijských a afrických států dodává. Poté probíhají nepřátelské akce mezi Ruskem a Ukrajinou, což vedlo k likvidaci projektu potrubí, který by zajistil stabilní dodávky pro země Evropské unie.
U zemí, které nemají přístup k potrubí, se přeprava ropy do rafinérií obvykle provádí prostřednictvím tankerů. Jsou to lodě s obrovskými nádržemi, které nahradily sudy používané v předchozích obdobích. V poslední době projíždějí na otevřených mořích super tankery, které přepravují až 200 000 tun ropy, což odpovídá 1 milionu barelů ropy, ale ne všechny přístavy jsou schopny dovolit vstupu těchto obrů. Další možnosti dopravy, které se stále používají, zahrnují speciálně vyráběné kamiony a starodávné prostředky využívání sudů k přepravě ropy přes železnici.