a:

Dva nejlepší vznikající trhy pro investice do leteckého a kosmického sektoru jsou Čína a Indie. Obě země mají rychle se rozšiřující střední třídu, která začíná v rostoucím počtu cestovat doma iv zahraničí.

Tento pohyb milionů lidí každoročně od nižší třídy ke střední třídě způsobuje růst cestovního ruchu v těchto dvou zemích. Spotřeba se zvyšuje, jak lidé dělají skok do střední třídy, včetně spotřeby vybavení, jako jsou pračky, klimatizace, automobily a větší domy. Poté, co jsou tyto potřeby splněny, lidé vypadají, že mají zkušenosti cestováním. Podnikatelské cesty rostou podle toho, jak se ekonomická aktivita v těchto zemích zvyšuje.

Tato touha je posílena v generaci tisíciletí, která se zdá, že má spíše zkušenosti spíše než vlastní věci ve srovnání s předchozími generacemi. Sociální média samozřejmě hrála roli při utváření tohoto ideálu, neboť svět je nyní přístupný většině lidí prostřednictvím jejich smartphonů. Pro investory, kteří chtějí využít tohoto trendu, dvěma nejlepšími možnostmi jsou letecké společnosti a online cestovní kanceláře.

V krátkodobém horizontu by obě oblasti měly společně vzrůstající vzhledem k sekulárnímu růstu cestování v těchto dvou zemích. Vydělávání peněz v zásobách leteckých společností je však obtížné vzhledem k samotné povaze tohoto odvětví. Zkušenosti v USA jsou poučné.

Během uplynulého století letecká společnost vzkvétala a všechny letecké společnosti rostly společně. Jakmile tento trend dosáhl kritické hmotnosti v 70. a 80. letech, zásoby leteckých společností začaly bojovat. Po skončení fáze růstu se však stala podnikatelskou společností s příjmovými výnosy, jenž přináší dodatečné výnosy jen na úkor některých příjmů konkurentů. Většina leteckých společností, které byly během tohoto období na vrcholu, zkrachovala a zmizela nebo prošla nějakou vážnou restrukturalizací, aby přežila.

Historie trhu jasně ukazuje, že podnikání v oblasti letecké dopravy je těžké a nestálé podnikání. Zákazníci mají malou loajalitu. Kdykoli jsou zisky vysoké, letecké společnosti zvětšují lety, dokud nejsou okraje znovu stlačeny. Zatímco závazky jsou pevně stanoveny měsíce předem a existují značné fixní náklady, jako jsou náklady na práci, letadlo a údržbu, hroty v ceně ropy mohou zničit výkazy příjmů.

Naopak online cestovní kanceláře nabízejí větší jistotu. Tyto společnosti slouží jako střední muži mezi cestujícími a leteckými společnostmi, hotely a autopůjčovnami, s malým škrtem každé transakce. Stejně jako letecké společnosti těží ze světského trendu zvyšování cestování, protože osobní příjmy rostou.

Na rozdíl od leteckých společností mají online cestovní společnosti méně konkurence. K dispozici je jen dostatek kyslíku pro několik významných hráčů, kteří již v těchto zemích sídlí. Na vyspělém trhu, jako jsou Spojené státy, mají online cestovní zásoby jako celek vyšší ocenění než všechny letecké společnosti. To je navzdory tomu, že 1% investic do kapitálu, práce a dluhu.