a:

Automobilový průmysl má určité jednoznačné sezónní trendy s nejvyšší poptávkou na jaře a na podzim a nejnižšími prodeji v prosinci, lednu a únoru.

Automobilový průmysl je důležitým prvkem celé ekonomiky USA. Úroveň prodeje automobilů je často považována za primární ukazatel celkové spotřeby spotřebitelů. Od roku 2015 je reklama výrobců automobilů nejvyšším zdrojem příjmů z reklamy pro televizní průmysl.

Největší změny v automobilovém průmyslu za posledních několik desetiletí jsou důsledkem dvou trendů. Prvním je úspěch japonských automobilů Toyota, Honda a Nissan (původně Datsun), kteří se na trhu automobilů Spojeného království dostali obrovský náskok. V roce 2015 je Toyota třetím největším výrobcem automobilů na trhu ve Spojených státech podílů na trhu za společnostmi General Motors a Ford. Část úspěchu japonských automobilů je způsobena druhým hlavním trendem v automobilovém průmyslu, především v důsledku mandátů z vládních předpisů na výrobu nákladnějších automobilů. Japonské automobilky těšily z tohoto trendu, protože jejich auta již nabízely mnohem lepší plynové kilometry než automobily USA, které se datují do sedmdesátých let, kdy se japonské automobily poprvé začaly stát oblíbenými ve Spojených státech.

Obě divize prodeje automobilů - nové a ojeté vozy - mají oba tendence zaznamenat stejné sezónní nárůsty a poklesy objemu prodeje. Auto prodeje tradičně klesají na nejnižší úrovně roku od prosince do února. Prázdninová sezóna, kdy spotřebitelé dělají značné výdaje na disponibilní příjmy jinde, a chladné počasí přispívají k tomuto tradičně pomalému období roku pro prodej automobilů. Tento sezónní trend zůstává i přes skutečnost, že auto prodejci často nabízejí některé z nejlepších obchodů roku v zimě ve snaze přesunout inventář z jejich pozemků. Dny prodeje inventáře jsou důležitou analytickou metrikou pro prodejce automobilů, kteří obecně nechtějí vidět čísla nad 60 na svém DSI. Jediné výjimky ze sezónního poklesu prodeje automobilů v zimě jsou na trhu pro 4x4 sportovní vozidla; tato vozidla vidí sezónní nárůst poptávky v zimě.

Dvě špičkové roční období pro prodej automobilů se vyskytují během jara, od konce února do konce května a od září do listopadu. Během těchto období špičkové poptávky mohou průměrné prodejní ceny automobilů vzrůst o 10% na 15%. Část vysvětlení poklesu sezónního vzestupu v prodeji automobilů je způsobena výrobci automobilů v USA, kteří tradičně představují nové modely pro rok. Po dosažení vrcholu v listopadu se prodej motorových vozidel v prosinci výrazně snižuje, neboť odvětví maloobchodních prodejů začne zažívat své velké sezónní nárůst.