Pokud byste měli pochybnosti, že Uber je stěžejní součástí ekonomiky Spojených států, nová data ukazují, že je to naprosto pravda. Certifikovat společnost, kterou podniky používají pro sledování výdajů a zajištění cesty, analyzovala miliony transakcí během čtvrtého čtvrtletí roku 2015 a zjistila, že Uber představuje 41% všech jízd, zatímco pronájem automobilů získal 39% podíl. Taxíky byly vzdálená třetina s podílem 20%.

Statistiky jsou ještě působivější. Roční meziroční nárůst společnosti Uber činil 417% od fiskálního roku 2014 do fiskálního roku 2015 a v prvním čtvrtletí roku 2015 společnost měla pouze 29% podíl na trhu jízdy. To znamená, že za méně než jeden rok zaznamenal Uber nárůst podílu na trhu o 12%.

Pokud jsou ceny akcií společnosti Avis a Hertz průvodcem, změny ve způsobu, jakým cestují Američané, poškozují společnosti s autopůjčovnami. V uplynulém roce Avis ztratil více než 57% své hodnoty a Hertz, 55%. Řekněme, že je to všechno kvůli Uberovi, pravděpodobně není přesné, ale není pochyb o tom, že Uber hraje roli v sestupném směru průmyslu.

Jak se firma, která se v uplynulém roce stala známou pouze, podařilo přemístit deset let starý automobilový průmysl na druhé místo? ( Příběh o Uberu najdete více informací o jeho historii.)

Může být nákladově efektivnější …

Pokud cestujete po podnikání a plánujete zůstat jen krátkou dobu, může mít větší smysl ukládat jízdy Uber místo pronájmu automobilu - řekněme, pokud se účastníte konventu a zůstanete na jednom místě. S průměrnými náklady kolem 13 dolarů. 36 za cestu, pravděpodobně byste ušetřili peníze. Sazba za standardní automobil pronajatý z mezinárodního letiště Tampa na Floridě by například činil asi 46 dolarů. 75 pro jeden den.

Nájemní auta stále porazí Uber pro lidi, kteří jedou na dlouhé vzdálenosti nebo často během cesty.

A je to mnohem pohodlnější

Pokud jste si nedávno pronajali auto na letišti, víte, že tento proces není kladen na efektivitu. Je pravda, že autopůjčovny nacházejí způsoby, jak je urychlit, ale pro mnoho lidí to stále znamená, že stojí ve frontě, dává agentovi veškeré informace, chodí na jiné místo, kde najde auto, možná mluví s jiným agentem a konečně odjet. Potom, když je čas vrátit auto, musíte projít kontrolním a kontrolním procesem - což může být časově náročné a úzkostně provokující, a to zejména proto, že bezpečnostní požadavky se přidaly k čekacím časům na letištích.

Uber to vše vyloučí. Možná je to jeden z důvodů, proč certifikace zjistila, že hodnocení spokojenosti společnosti Uber bylo ve srovnání s autopůjčovnami, které získaly kolektivní 4,01 hvězdiček.

A nezapomínejme, že rezervování jízdy s Uberem je stejně snadné jako vyskakování do aplikace a rezervování jízdy.

Navíc je to vaše jízda

Na rozdíl od získání taxi, které vás může nechat jockeovat s ostatními, abyste se rozhodli, kdo se dostane do jízdy, když požádáte o jízdu Uber, přijde to jen pro vás. Ne každý to však chápe. Tento víkendový víkendový Uber zpravodaj je ve formě videa mladé, opilé neurochirurgie s bydlištěm v Miami, Florida. Video ukazuje, že se pokouší vzít někoho jiného do jízdy Uber a popadnout auto řidiče. Od chvíle, kdy se příběh zlomil, byla žena odložena zaměstnavatelem, Jackson Health System. Jejda!

Pokud nemůžete porazit, připojte se k němu

Přesně to dělají autoři jako Enterprise Rent-a-Car. Společnost provozuje v Denveru pilotní program, díky němuž si lidé, kteří nemají auto - nebo jehož auto nesplňuje minimální standardy Uberu - si mohou pronajmout auto z Enterprise a řídit jej pro Uber. Řidiči musí zaplatit $ 210 za týden podniku, plus daně a poplatky, spolu s 500 dolarů vratné zálohy.

Zda se tento program rozpadne, je nadále vidět. Uber řidiči činí průměrně 11 dolarů. 70 za hodinu v Denveru, což znamená, že prvních 20 hodin práce půjde na zaplacení za pronájem auta. To je sotva podnět k přechodu na Enterprise a pronájem auta za týden. (Viz Jak se stát ovladačem Uber: Návod krok za krokem .)

Co je to společnost s autopůjčovnami?

Někteří odborníci se domnívají, že k tomu, aby společnosti pro pronájem automobilů přežily, musí inovovat - rychle. Někteří lidé naznačují, že místo umístění automobilů na jedno centrální místo by je mohly společnosti umístit do parkovacích míst v celém městě a umožnit uživatelům, aby si prostřednictvím svých smartphonů okamžitě rezervovali krátkodobé cesty.

Další myšlenkou je vytvořit si vlastní vozy Uber - rent, které přicházejí s řidiči.

Někteří lidé chtějí, aby zkušenost s pronájmem auta byla rychlejší a bezbolestná. Žádné rezervace … žádné vyhlídky k pronájmu auta, jen aby bylo řečeno, že se nikdo nedozví, aniž by se dostal z letadla, které přišlo pozdě a nenalezlo žádné otevřené autopůjčovny. Uber je prostě snadné - to musí být také to, co musí mít půjčovna automobilů.

Bottom Line

Ano, Uber si zaslouží úvěr, ale statistiky ukazují, že to není tak hodně, ale rozdělující ekonomika obecně začíná. Společnost Airbnb, která umožňuje lidem seznamovat, vyhledávat a pronajmout ubytování, zaznamenala v průzkumu společnosti Certify meziroční nárůst o 259%. WeWork, HotelTonight, Postmates a DoorDash zaznamenaly v průběhu roku 2015 obrovskou nárůst popularity. pochybovat o tom, že lidé se rychle podílejí na sdílení ekonomiky. Mohlo by to být proto, že tyto nové společnosti zjednodušují celý proces - a to za nižší cenu.

- <->

Také by vás mohlo zajímat Ekonomické základy sdílení ekonomiky a Vítězové a ztratitelé ve sdílené ekonomice .